行車安全知識公式(行車的安全知識)

1.行車的安全知識

摘自：駕駛員之友

當(dāng)行人在橫過馬路時，都知道走人行橫道（或過街天橋或過街地道）比較安全。假如馬路上沒有人行橫道時，人們又要如何行走會更安全些呢？對于沒有人行橫道的道路，行人在橫過車行道時，應(yīng)做到：不準(zhǔn)斜穿或猛跑，要直行通過，注意避讓來往車輛；以及不準(zhǔn)在車輛臨近時，突然橫過馬路。因為斜行會延長行人在車行道的步行距離，增加人、車混行時間，人、車沖突危險增加；猛跑會影響駕駛員的判斷，且猛跑者也會由于慣性運動作用，在該停下來的時間而停不下來，容易與來往車輛發(fā)生碰撞。其次是行人在沒有人行橫道的地方過馬路是人讓車，否則不幸發(fā)生事故時，行人首先應(yīng)負(fù)有不避讓來往車輛的法律責(zé)任。再次，因為車輛在不同速度下有不同制動距離，行人若在車輛臨近時（也就是在車輛制動距離內(nèi)）突然橫過馬路，事故往往是無法避免的，這在法學(xué)上叫做“不可抗拒的原因”，行人將負(fù)有事故的主要責(zé)任，甚至是全部責(zé)任。此時，行人被撞了也是白撞。

在道路上劃有四條以上機(jī)動車道的，一般都是交通主干道。不管有人行橫道或沒有人行橫道，自行車和三輪車通過時，都必須下車推行。如騎車通過，則非機(jī)動車之間、非機(jī)動車與機(jī)動車之間的交織沖突、合流沖突、分流沖突等潛在的危險性很大，不利于互相發(fā)現(xiàn)和采取措施。騎非機(jī)動車的人在橫過機(jī)動車道時提前采取下車推行的措施，主要是避免險情的發(fā)生。因為下車推行，在車速上自然減弱，有時間左顧右盼，注意避讓來往車輛；騎車人還可以根據(jù)來車遠(yuǎn)近，自如地決定是行是停，最大限度地保護(hù)自身安全。

有時候開車出門想買點東西，但一時之間找不到停車場，很多駕駛員就把車子按順行方向靠道路右邊停車，并離開車輛花三、五分鐘去購物。其實這樣做是不對的。因為道路是供人、車通行的，不是停車場。機(jī)動車在停車場以外的其他地點臨時停車，是指車輛在非禁止停車的路段，在駕駛員不離開車輛的情況下，靠道路右邊按順行方向作短暫停留?！芭R時”是不作具體長短數(shù)量規(guī)定，只要駕駛員不離開車輛，即為臨時停車。但當(dāng)維護(hù)交通秩序人員或駕駛員本人認(rèn)為妨礙交通時，必須迅速駛離，以免妨礙他人的通行。如駕駛員已離開車輛，執(zhí)勤民警則有權(quán)對此車輛的駕駛員作“不按規(guī)定臨時停車”的處罰。

機(jī)動車遇有高于或低于最高時速規(guī)定的限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時，就按限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記的時速行駛。交通法規(guī)上寫的限定時速，是在機(jī)動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保持交通安全的原則前提下，準(zhǔn)許行駛的最高時速。人們駕駛車輛時可以低于限定時速，但不準(zhǔn)超過限定時速。這樣的規(guī)定是從交通安全和暢通兩個方面考慮。超速行駛，使駕駛員視力下降，判斷情況不佳，會延長了車輛制動距離，干擾其他車輛的正常行駛，也會加大事故發(fā)生的嚴(yán)重程度。有高于或低于時速規(guī)定的標(biāo)志和路面文字標(biāo)記的道路，是交通管理部門對該路段的交通環(huán)境、交通量、交通流的實際狀況，在確保安全與暢通的前提下所作的規(guī)定。所以駕駛員應(yīng)按所示時速行駛，不能按車型規(guī)定的最高時速行駛。

機(jī)動車在高速公路上行駛，車速一般較快。實際上，由于車輛運行過程中的各種原因，車流的速度并不是保持不變的。要想在高速公路上自如地安全行駛，則必須對高速公路的車流速度變化做出正確判斷，在保持一定的速度行車之余，還必須在前后車之間保持足夠的安全間距。一般正常的情況下，時速多少，則間距需有多少米。如車輛時速為100公里時，行車間距應(yīng)為100米以上，時速為70公里時，行車間距為70米以上。若遇大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面結(jié)冰時，應(yīng)當(dāng)減速行駛，并增加行車間距。這樣，駕駛員才可以從容地利用加速踏板控制車速，當(dāng)前車遇有緊急情況急速制動時，后車才有足夠的安全制動剎車距離，以避免發(fā)生后車碰撞前車的事故。

若機(jī)動車之間不幸發(fā)生事故，駕駛員則應(yīng)盡快報警，搶救傷員，并維持事故現(xiàn)場，等待警方到場處理。如果發(fā)生交通事故之后，當(dāng)事方雙方均有條件報案而不報案，私下協(xié)議不成再向公安機(jī)關(guān)報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，當(dāng)事人雙方一般應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。因為那時已經(jīng)時過境遷，沒有現(xiàn)場和物證，難以驗證當(dāng)事人的陳述是否真實，缺少做出責(zé)任認(rèn)定的事實依據(jù)，所以只能按照規(guī)定，借助“推定”的方法定責(zé)（推定”的前提是無法認(rèn)定）。另一方面，當(dāng)事人雙方為機(jī)動車，基本處于同等強(qiáng)度，所以推定各負(fù)同等責(zé)任。如果經(jīng)過公安機(jī)關(guān)調(diào)查，物證、證人證言及當(dāng)事人陳述可確認(rèn)是真實的，仍然須依法定責(zé)，不適用“推定”方法。如遇上述情況，則非機(jī)動車與非機(jī)動車之間推定為同等責(zé)任，機(jī)動車與非機(jī)動車和行人之間，則推定機(jī)動車方為主要責(zé)任，非機(jī)動車或行人方為次要責(zé)任。

2.交通安全常識100道

一、行走須知

1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿；

3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；

4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；

二、乘車須知

1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；

2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；

4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；

3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；

4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛；

5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理；

6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；

7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車；

8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動車爭道搶行；

3.交通安全小口訣

1、乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。

2、乘車系好安全帶，平安出行安全在；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少。

3、出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行；紅燈停，綠燈行，

交通信號要看清。

4、但愿人長久；千里路暢通。

5、隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車要在站臺上，騎車不進(jìn)汽車道。

6、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安。

7、過街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。

擴(kuò)展資料：

交通安全常識小口訣：

1、出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守。

2、過馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行。

3、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。

4、騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道。

5、不帶人，不超載，安全騎車不圖快。

6、出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車。

7、拖拉機(jī)，低速車，只拉貨物禁載客。

8、高速路，車速快，行人進(jìn)入易傷害。

4.找行車安全常識

安全駕駛常識 一、行車注意事顧 1.正確控制車速 正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。

一般來說，許多司機(jī)根據(jù)自己所駕駛車輛的車型和性能，經(jīng)過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自己的安全車速。

當(dāng)然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車輛的行駛環(huán)境： （1）密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。 （2）根據(jù)行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。

（3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進(jìn)，不要性急超車。 （4）盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低速慢行。

汽車載重量輕、道路條件好時，經(jīng)濟(jì)車速可適當(dāng)高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經(jīng)濟(jì)車速就必須降低一些。 （5）行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。

在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。 2.減遞會車 車輛在沒有設(shè)置中心分隔護(hù)欄的道路行駛，與前方來車交會時，應(yīng)適當(dāng)降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側(cè)緩行交會通過（在視線不良的情況下會車時，要降低車速，開近光燈，即使是在路面較寬的雙車道，也應(yīng)該慢車交會）。

如果在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時，要根據(jù)已車距障礙的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯開兩車越過障礙物的時間，避免在障礙物處會車；如果對越過障礙的判斷沒有把握，則應(yīng)降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過，讓對面來車通過障礙后再繼續(xù)行駛；如果估計兩車要在障礙物處會車時，應(yīng)主動減速、停車、調(diào)整車體位置或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線；如果可能在路面較窄或道路兩側(cè)均有障礙的情況下會車時，則應(yīng)根據(jù)對方來車速度和道路條件預(yù)選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的路段交會。 會車時，必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。

一般情況下的會車，須遵守下列規(guī)則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其它車輛，普通車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車，下坡車讓上坡車（當(dāng)下坡車行至中途而上坡車尚未上坡時，上坡車應(yīng)該讓下坡車）。 夜間會車時，要按規(guī)定把遠(yuǎn)光燈改為近光燈，交會時要減速，防止碰撞前方右側(cè)的行人和騎車人。

會車時，還要特別注意道路上的行人和非機(jī)動車情況，看清預(yù)計會車地點的行人動態(tài)，當(dāng)行人被來車擋住時，要防止這些行人忽略本車，因此，要鳴號示意?？傊?，在有行人處會車時，必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況，做好隨時停車的準(zhǔn)備。

3.不可強(qiáng)行超車 超車，是汽車行駛中的正?，F(xiàn)象。但是，超車又是比較復(fù)雜和危險的操作過程，因此，必須具備一定的條件才能進(jìn)行。

根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和從實踐中總結(jié)出的經(jīng)驗，超車應(yīng)選擇道路寬直，視線良好、道路兩側(cè)均無障礙，被超車前方150米以內(nèi)沒有來車，并在交通法規(guī)許可的路段和情況下進(jìn)行。超車時，須先開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭（禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意）通知前車，確認(rèn)安全及前車讓超后，加速并與被超越車輛保持一定的橫向間距，從左側(cè)超越。

超越前車后，不可向右急轉(zhuǎn)動方向盤，應(yīng)保持超車時的速度，在超出被超越車20米以外再開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。 在下列地點或情況下，不得超車： （1）被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時。

（2）在超車過程中，與對面來車有會車可能時。 （3）被超車正在超車時。

（4）行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水橋、漫水路時。 （5）通過胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時。

（6）掉頭、轉(zhuǎn)彎時。 （7）遇風(fēng)、雨、雪、霧天能見度在30米以內(nèi)時。

（8）在冰雪、泥濘的道路上行駛時。 （9）喇叭、刮水器發(fā)生故障時。

（10）牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時。 （11）進(jìn)、出非機(jī)動車道時。

在超車過程中，如果發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)的障礙或橫向間距過小而有擠擦可能時，盡量不用緊急制動，以防因路拱發(fā)生側(cè)滑碰撞，應(yīng)穩(wěn)住方向盤，不要左右轉(zhuǎn)動，在最短的時間內(nèi)，適當(dāng)拉開距離，然后再伺機(jī)超越，千萬不可冒險強(qiáng)行超車。在超越停駛的車輛時，應(yīng)減速鳴喇叭（在非禁止鳴喇叭地區(qū)），注意觀察，保持警惕，并留有較大橫向間距，隨時做好緊急制動的準(zhǔn)備，以防止該車突然起步駛?cè)胄熊嚨蓝l(fā)生碰撞，或駕駛員突然開啟車門下車。

尤其是超越停在車站的客車時，更應(yīng)注意被停車遮蔽處驟然出現(xiàn)橫穿公路的行人。 。

5.安全行車常識

安全行車關(guān)鍵在于守規(guī)矩，現(xiàn)在大部分司機(jī)只知道紅綠燈與右轉(zhuǎn)，根本不知道其他的規(guī)矩，所以存在很多交通隱患，早晚都可能出現(xiàn)事故。

不如上采訪普及大家都不知道而又最基礎(chǔ)的交規(guī)，關(guān)鍵是最實用的，而這些又是讓很多司機(jī)都忽略的東西。我列舉一些：

停車方面：車要行好，必先停好。

實線停車位與虛線停車位的區(qū)別。

不論停車時間長短，哪怕是司機(jī)不下車，也要停車入位，方便了他人，也安全了自己。

車停好后，要下車確認(rèn)是否影響其他車輛進(jìn)出旁邊的車位或通行。

行車方面：

虛線與實線的區(qū)別

提醒大家彎道、地道、橋梁和路口附近的分道線，替別是大部分多車道無隔離帶的路中分道線是實線，任何時候不允許跨越實線。很多人在通過彎道、橋梁跨越實線超車，非常危險！在地道跨越實線甚至中線最無恥，會造成雙向車輛頂死，堵塞地道！而在路口實線部分臨時強(qiáng)行換道非常容易出現(xiàn)刮蹭、追尾的事故

優(yōu)先通過問題：

不論是否路口，人行橫道上的行人有優(yōu)先通過的權(quán)利。

主路與附路相交而沒有信號燈的路口，主路有優(yōu)先通過的權(quán)利，附路必須讓行。

兩條同級路相交而沒有信號燈的路口，右側(cè)車輛有優(yōu)先通過的權(quán)利，左側(cè)必須讓行。

路口為環(huán)島時，環(huán)島內(nèi)行駛的車輛有優(yōu)先通過的權(quán)利，環(huán)島外車輛必須讓行。

紅燈時右轉(zhuǎn)的車輛應(yīng)該讓行綠燈直行的車輛。

丁字路口，在沒有路口一方行駛的車輛，直行時可以不等待紅燈，但要讓行綠燈左轉(zhuǎn)車輛。

道路出現(xiàn)障礙時，無障礙一方有優(yōu)先通過的權(quán)利，有障礙方必須讓行。

行人、非機(jī)動車交規(guī)普及：

行人、非機(jī)動車逆行、闖燈，不按車道通行的想象極其嚴(yán)重。

我想只要做好了這兩方面的交規(guī)知識普及，事故率能下降很多。

6.交通安全常識

一、道路交通安全常識 1、指揮燈信號的含義 （1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行； （2）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行； （3）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行； （4）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

2、行人必須遵守下列規(guī)定： （1）須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走； （2）橫過車行道，須走人行橫道。 （3）不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔。

（4）不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 （5）列隊通過道路時，每橫列不準(zhǔn)超過2人。

兒童的隊列，須在人行道上行進(jìn)。 3、橫穿馬路注意事項： 橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。

（1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。 （2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

（3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。 （4）不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

（5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 4、乘車人必須遵守下列規(guī)定： 汽車、電車等機(jī)動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點： （1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。

上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。 （2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。

（3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。 （4）乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。 （6）盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī)；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

（7）不要在機(jī)動車道上招呼出租汽車。 5、騎自行車要注意哪些安全事項： 騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下： （1）要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。

車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 （2）自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。

也不要人小騎大型車。 （3）不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

（4）騎自行車要在非機(jī)動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。 （5）經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

（6）騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 （7）騎車時不攀扶機(jī)動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機(jī)聽廣播。

（8）學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識。 二、水上交通安全常識 我國水域遼闊，人們外出旅行，會有很多機(jī)會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風(fēng)浪等危險，所以乘船旅行的安全十分重要。

1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。

外出旅行，不要乘坐無證船只。 2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。 4、不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。

5、上下船要排隊按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。 6、天氣惡劣時，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。

7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。

8、船上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動，以免影響正常航行。 9、夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產(chǎn)生錯覺而發(fā)生危險。

10、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。 11、集體乘船應(yīng)注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動；要順從船上工作人員指揮，維護(hù)好船上秩序。

三、鐵路交通安全常識 行人和車輛通過鐵路道口時應(yīng)注意： 1、行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行超過鐵路。 2、車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。

3、凡遇到道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米（欄門或報警器等應(yīng)設(shè)在這里）以外，不得影響道口欄桿（欄門）的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿（欄門）。 4、設(shè)有信號機(jī)的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。

5、紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開通，準(zhǔn)許車輛、行人通行。 6、遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車。

7.交通安全知識

■不要把馬路當(dāng)運動場 我們經(jīng)常見到一些小朋友在馬路上相互追趕著玩，這樣做很危險！因為馬路上來來往往的汽車速度很快，就算立即停車，由于慣性也會繼續(xù)向前沖很遠(yuǎn)，很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。

★“平安使者”提示：小朋友們千萬不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰，橫沖直撞！ ■遠(yuǎn)離下水井 城市里隨處可見的一個個下水井，有時井蓋蓋得并不嚴(yán)實，有時甚至沒有井蓋，存在很大的安全隱患。 ★“平安使者”提示：小朋友一定不要在井蓋上踩著玩，有些下水井蓋沒有蓋嚴(yán)實，一旦踩到這些下水井蓋，小朋友們就有掉下去的危險；走路時一定要注意自己的腳下，繞開下水井。

■不要在汽車尾部玩 汽車的尾部沒長“眼睛”，它們看不到自己身后究竟藏著什么人，有的小朋友可能會問：司機(jī)叔叔可以借助后視鏡來看車身后的情況。其實在汽車的后視鏡中往往看不到孩子們小小的身影，一旦倒車，很可能會把車后的孩子撞倒。

★“平安使者”提示：小朋友一定不要在停著的汽車尾部玩。 ■遵守交通規(guī)則 交通規(guī)則是人們生命的保護(hù)神，過馬路時，尤其沒有大人在身邊的情況下，一定要遵守交通規(guī)則。

★“平安使者”提示：外出時要走馬路兩旁的人行便道，過馬路時一定要走斑馬線；有紅綠燈的路口，綠燈亮了才可以過馬路，紅燈亮了必須停下；如果有過街天橋和地下通道，就一定要走過街天橋和地下通道；在社區(qū)的小路上走路要留神，見到前后左右來了自行車、摩托車和汽車，要主動避讓車輛。

8.遵守交通規(guī)則小口訣

①交通安全少不了，條條規(guī)則要牢記 過馬路時要看燈，做個文明好市民 乘坐公交要謙讓，不急不慌好學(xué)生 喝完酒時不開車，乘坐他車要謹(jǐn)慎 開汽車時要注意，不要搶，不要擠 綠燈亮后再放行，紅燈亮起要停車 我們是個好市民，爭做文明第一人。

② 出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守； 過馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行； 紅燈停，綠燈行，交通信號要看清； 騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道； 不帶人，不超載，安全騎車不圖快； 出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車； 拖拉機(jī)，低速車，只拉貨物禁載客； 高速路，車速快，行人進(jìn)入易傷害； 公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍； 公路邊，不擺攤，影響交通不平安； 牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行； 趕牲口，放牛羊，上路行走不安全； 學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。 二.駕駛?cè)私煌ò踩R 開車之前想一想，交通法規(guī)記心上； 交叉路口想一想，一看二慢三不搶； 會車之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚； 超車之前想一想，沒有把握不勉強(qiáng)； 雨天大霧想一想，打開霧燈車速降； 夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光； 長途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘； 喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀； 穿行鬧市想一想，小心行人和車輛； 拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量； 臨時停車想一想，選擇地點要妥當(dāng)； 車況異常想一想，及時維修勤保養(yǎng)； 路上車壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障； 接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)； 發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場； 腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。

三.中小學(xué)生交通安全知識 平安出行第一條，交通安全要記牢； 路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行； 過街要走斑馬線，或走天橋地下道； 走路要走人行道，騎車不進(jìn)汽車道； 公路來往車輛多，追逐打鬧會闖禍； 隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害； 候車要在站臺上，文明乘車講禮貌； 黑車貨車不能上，人身安全沒保障； 乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外； 站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少； 為了行車保安全，不與司機(jī)閑話聊； 每天上學(xué)和離校，平平安安很重要； 交通法規(guī)是個寶，同學(xué)都要遵守好。 四.社區(qū)居民交通安全知識 交通安全最重要，事故不分老和少； 路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行； 過街要走橫道線，或走天橋地下道； 走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧； 隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害； 候車要在站臺上，騎車不進(jìn)汽車道； 乘車系好安全帶，平安出行安全在； 站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少； 黑車貨車不能上，人身安全沒保障； 無證駕駛違交法，購車要辦車牌照； 交通法規(guī)是個寶，走路行車要記牢； 生命人人都珍惜，安全健康最重要。

9.列舉10條交通安全常識

1，乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。復(fù)

2，橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。

3，穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到綠燈行，紅燈停。

4，穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。

5，注意夏季行車，制駕駛?cè)巳菀灼诖蝾?，因此行車前一定要保證休息，不可勉強(qiáng)行車。

6，夜間行車，視野不如白天開闊，安全系數(shù)降低，加之有的駕駛?cè)顺鲕嚂r間過長， 會出現(xiàn)頭暈、視覺模糊、注意力不集中等現(xiàn)象，導(dǎo)致對道理兩邊的情況判斷失常，誘發(fā)交通事故。

7，遇到信號燈因停電中斷或交通阻塞、路面施zd工等非常情況時，應(yīng)當(dāng)服從交警的指揮。

8，要遵守交通公德，不要在公路上追逐打鬧，不能向行駛中的車輛投擲石子、雜物，不把石頭、磚塊、銳物扔在公路上。

9，橫過道路時不要打電話，打電話分散注意力，容易引發(fā)交通事故。

10，不要邊走路邊看書。走路看書會分散注意力，容易發(fā)生交通事故。