安全知識學(xué)習(xí)網(wǎng)(安全教育平臺網(wǎng)址是什么)
1.安全教育平臺網(wǎng)址是什么
安全教育平臺網(wǎng)址是：/。
安全教育平臺是教育部委托中國教育學(xué)會開發(fā)的一個(gè)面向全國數(shù)億中小學(xué)、幼兒園學(xué)生開展安全教育的學(xué)習(xí)平臺，其課程資源和內(nèi)容完全是按照《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》的要求，針對不同學(xué)段、不同年齡學(xué)生的身心特點(diǎn)和認(rèn)知能力而開發(fā)和設(shè)計(jì)的。
開設(shè)有從幼兒園到高中超過200節(jié)課時(shí)的安全教育課程，包括了校園安全、交通安全、自然災(zāi)害、意外傷害、公共衛(wèi)生、公共安全等14大模塊，形成了科學(xué)系統(tǒng)的安全教育課程體系。
擴(kuò)展資料：
服務(wù)內(nèi)容
根據(jù)《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》的各項(xiàng)要求，科學(xué)、系統(tǒng)地開展安全教育，學(xué)校安全教育信息服務(wù)平臺服務(wù)體系由四體系一庫構(gòu)成：安全教育課程體系、安全技能訓(xùn)練體系、安全活動開展體系、安全教育測評體系及安全教育教學(xué)資源庫；
“學(xué)校安全教育服務(wù)體系”已經(jīng)在部分城市和學(xué)校進(jìn)行了兩年的試點(diǎn)，總結(jié)了大量的經(jīng)驗(yàn)，初步形成了一個(gè)實(shí)踐性、實(shí)用性和實(shí)效性相結(jié)合的服務(wù)體系。
中國教育學(xué)會堅(jiān)持以“學(xué)術(shù)立會、服務(wù)為本”的原則，為各地教育行政部門和學(xué)校開展安全教育提供課程支持、資源支持、平臺支持、專家支持和技術(shù)支持等，共同推動各地教育部門和學(xué)校科學(xué)化、系統(tǒng)化和規(guī)范化的開展安全教育。
參考資料：百度百科-學(xué)校安全教育平臺
參考資料：蘇州問政
2.安全教育答題網(wǎng)站是什么
安全教育答題網(wǎng)站：
安全教育平臺
.cn/
安全教育平臺中包括課程中心、測評中心、專題中心、活動中心欄目。
課程中心：包括安全課程、配套課件、拓展資源，以圖片、視頻、漫畫等多種形式展現(xiàn)各類安全應(yīng)急知識及逃生技能；
測評中心：學(xué)習(xí)過安全課程后參與知識測試，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果；
專題中心：重要知識與重大新聞匯總，加強(qiáng)與深入學(xué)習(xí)；
活動中心：通過參與安全主題活動，既豐富課外生活，又幫助提高安全意識。
3.安全小知識
小學(xué)生交通安全知識 人行橫道信號燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
交通安全拍手歌 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車輛行駛往右開， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀(jì)守法最重要， 你拍十，我拍十，做個(gè)文明小公民 橫穿馬路應(yīng)該注意什么？ l.聽從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈停” 。 2.要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3.要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴?/p>
麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。
乘坐機(jī)動車應(yīng)該注意 1.要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
3.不把頭、手伸出窗外，不要向車窗外亂扔雜物。 4.要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5.乘小轎車，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。 怎樣認(rèn)識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車安全知識 我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。
但是，自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動車（主要是自行車）受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。
在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。 認(rèn)識燈信號 指揮燈信號 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)？ 騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下： 1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車的車型大小要合適，不騎兒童玩具車上街。
也不要人小騎大型車。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機(jī)動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。 5.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車時(shí)不攀扶機(jī)動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
小學(xué)生安全常識歌（一） 遇匪徒110， 匪警電話要記清， 機(jī)智靈巧去周旋， 歹徒被擒快人心； 私下河，不安全，要防頭暈與痙攣， 一江大水喝不完，青春年少赴黃泉； 接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身， 誤時(shí)花錢且哀痛，醫(yī)好皮膚不勻稱； 河水漲，莫強(qiáng)過，逞強(qiáng)逞能必招禍， 繞道行走才安全，雨過天晴家家樂； 過院落，別逗犬，呼叫大人把狗趕， 切莫自耍小聰明，被狗咬傷有危險(xiǎn)； 大熱天，走遠(yuǎn)程，切記莫把生水喝， 肚子痛來頭發(fā)昏，途中哪里找。
