出租車冬雨霧季行車安全知識(霧天行車的安全常識你知道哪些)
1.霧天行車的安全常識你知道哪些
冬季是霧天多發(fā)期，對于車主來說，霧天行車更是受到了一系列的影響；因此掌握霧天行駛的技巧很重要。
一：車速和可視距離不可小歔。大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，嚴格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。可視距離越短，車速就必須越低
二：合理使用前后大燈和霧燈，霧很濃時可打開雙閃燈前進。但是霧天千萬不要開遠光燈了，遠光燈很容易遮住霧燈而進入駕駛者的視線中，造成其他駕駛者視線受阻，車前形成白茫茫一片，開車時反而什么都看不見了
三：勤按車喇叭，表明自己的位置。在霧天的時候能見度低，喇叭在空氣中的穿透力很強，聲音的傳播代表了前方有車。也可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避。
四：無法分辨車距的霧天，千萬不要猛踩剎車。霧天極易出現(xiàn)追尾的情況。如果非要緊急剎車，試試連續(xù)輕踩剎車，逐漸放慢車速。
五：兩條外側(cè)，三條中間原則。最好不要在馬路的兩邊。霧天能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，車內(nèi)的司機是不知道的。處理情況也處于被動狀態(tài)。
六：清理車窗視線的氣，有必要開啟后窗、后視鏡除霧，風口朝向前風擋也是很好的選擇。日常使用毛巾的情況，有效除氣時間短。容易出現(xiàn)分散注意力的問題。具體需要根據(jù)實際情況而定。
七：合理利用GPS,GPS的使用，可以消除在霧天行車的“緊張感”，你設定好路線它會提示你減速慢行，車里有個導航儀，心里不慌。
八：突發(fā)事件出現(xiàn)，必須打開雙閃，設立標識。這時候司機一定不要留在車內(nèi)或者車道上了，二次事故的產(chǎn)生，會讓人欲哭無淚的。
九：讓老司機帶你霧中行車。能見度20米以下，完全可以跟在大貨車后面行駛，需要注意的是距離保持在能看到貨車尾燈，注意貨車行駛的速度。別一不留神追尾了，可就大事不妙了。
十：路旁行人、兩旁車。一定要在確定車輛沒有起步意圖，旁無超車的情況下，低速繞行。霧天也要注意不能軋線行駛，彎道坡路提前降速。適當按喇叭，提醒旁車。必要的情況下，打開防霧燈，靠邊停車等一下
霧天不管是老司機還是新手上路，都必須時時刻刻注意自身的安全！不要盲目超車！遵循一點就是減速慢行~！
2.霧天氣如何安全行車
大霧天氣行車，一定要謹慎行駛，注意霧天安全行車要點： 一、出門前，應當將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動等安全設施是否齊全有效。
另外，在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌或其他警示標志，遇到突發(fā)故障停車檢修時，要在車前后50米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意。 二、霧中行車時，一定要嚴格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。
霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。專家建議當能見度小于200米大于100米時，時 速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時，時速應控制在20公里以下。
三、不 要用遠光燈。霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守燈光使用規(guī)定：打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路 況，也讓別人容易看到自己。
需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是由于遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而 什么都看不見了。 四、適時靠邊停車。
如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開近光燈和應急燈。停車后，從右側(cè)下車，離公路盡量遠一些，千萬不要坐在車里，以免被過路車撞到。
等霧散去或者視線稍好再上路。 五、勤用喇叭。
在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。
如果對方車速較快，應主動減速讓行。 六、保持車距。
在霧中行車應該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車、等待霧散的車相撞。
七、切忌盲目超車。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫?，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。
超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無 來車后，適時按喇叭，從左側(cè)低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。
在彎道和坡路行駛時，應提前減 速，要避免中途變速、停車或熄火。 八、不要急剎車。
在霧中行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。
3.在大霧天氣司機行駛應注意什么
惡劣天氣下的從容行車 冰天雪地中保駕駛安全 冰天雪地給開車的司機們帶來了不少麻煩。
今年入冬以來，天氣變化多端，除了下雪外，冬雨加上大霧也給行車安全帶來了嚴重影響。下面來為司機們在冬季惡劣天氣下的行車支招。
冰雪天行車求“慢” 冰雪天行車，首要是慢；其次是和前車保持足夠的距離；再有，要提前剎車，當發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。 對于油離配合比較熟練的駕駛者，在結(jié)冰路面上單人駕車起步的時候可不加油（電噴車），慢慢抬離合，車可以自己起步，電腦會根據(jù)負荷自動調(diào)整，輸出更大扭矩。
加油起步由于車輪和路面的附著力小，車輪有可能空轉(zhuǎn)，反而不容易起步。而且由于有差速器，兩個前輪驅(qū)動力并不完全一致，車移動方向會向驅(qū)動力大的車輪相反的方向跑偏，由于本能反應，駕駛員會反打方向，這時車會左右竄動，不好控制方向。
冰雪天行車，在手邊預備一塊棉布，可在停車時擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。最好不要一邊開車一邊去擦窗，這樣很容易分心而對突發(fā)情況失去應變力。
前不久剛發(fā)生過一起司機駕車途中因視線不佳擦窗時撞傷行人的事件，應當引以為誡。如果有條件，可以在車內(nèi)玻璃上涂抹“雨敵” 或類似產(chǎn)品以減少結(jié)霧。
溫馨提示：由于車內(nèi)外溫差大，很容易在玻璃表面結(jié)霧，通常人們會用熱風來為前擋風玻璃除霧，其實正確的做法應該是用冷氣對著前擋玻璃吹，以此來縮小玻璃內(nèi)外的溫差，更快地達到除霧的效果，待霧氣明顯減少后再關閉冷風。車窗玻璃除霧也可以將其調(diào)整到向兩邊車窗送風的角度，同樣是使用冷風。
后車窗除霜可以使用車內(nèi)的后車窗除霜加熱裝置。 冬霧天行車求“明” 行前車窗玻璃一定要擦干凈，霧天濕度大，水汽很容易凝結(jié)在風擋玻璃表面，這樣會使已經(jīng)不良的視線“雪上加霜”。
冬霧天行車首先要保持足夠的行駛距離。霧天因視距短，能見度低，有時路面因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。
另外，冬霧天行車要打開防霧燈或車尾霧天信號燈以明示目標。如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你。
而且不要開遠光燈，因為遠光燈光線強烈，會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。 為了安全起見，車與車之間應互相通個氣，比如適時鳴笛，預先警告行人和車輛。
當然，如果你聽到別的車鳴笛時，你也應當鳴笛回應。這樣，大家都做到心中有數(shù)。
如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近，你可以輕點幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來提醒后車應注意保持適當車距。霧天在保證安全的前提下行車，相信“騰云駕霧”也會變成另一種駕駛樂趣。
溫馨提示：霧天開車要加倍小心，如果對方車速較快，應主動減速讓行，必要時靠邊停車；前方路側(cè)有障礙物時會車，要留出提前量和安全間距；霧天最好不要超車；發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊停駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車；超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過；在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要軋線行駛，否則對方會車將很危險；最好不要沿著路邊行駛，因為在路邊臨時停車、等待霧散也是行車安全的重要隱患。惡劣天氣下意外情況處理案例 啟動電加熱功能不要急 近日，有讀者反映，前幾天啟動后風擋玻璃的電加熱功能時，汽車玻璃突然炸裂。
據(jù)了解，由于后風擋的電加熱功能主要在冬季氣溫較低時啟用，而且產(chǎn)品設計時也考慮了玻璃的驟冷和驟熱，一般不會產(chǎn)生炸裂的情況，炸裂的情況常常發(fā)生在一些老化的汽車身上，也有的是由于司機使用不當所致，其中冬季沖洗汽車時忘記關掉后風擋的電加熱就很容易炸裂玻璃。汽車后風擋玻璃內(nèi)的電阻絲是快速加熱，如果室外溫度過低，后風擋突然受熱，會導致老化玻璃炸裂，另外隨著汽車的老化，電阻絲也會發(fā)生一些化學變化，這樣，汽車玻璃的受熱就不均勻，也會導致玻璃炸裂。
溫馨提示：冬季氣溫較低時，不要啟動汽車后馬上就打開后風擋的電加熱，如果后風擋上有冰雪等覆蓋物，要盡量除去后再行車。后風擋貼膜后，一般不會影響電阻絲的均勻加熱，但不排除在貼膜時烘槍的加熱會使金屬絲或連線受損，從而導致加熱不均，進而導致玻璃炸裂。
汽車風擋玻璃被冰雪覆蓋 前幾天下大雪時如果將車停放在露天，一段時間后取車時，風擋玻璃上就會完全被冰雪覆蓋。許多車主往往會覺得很尷尬，用雨刮器很難除去，且極易損壞雨刮器的膠條。
風擋玻璃結(jié)冰是由于車內(nèi)外的溫差造成的，車內(nèi)溫度較高時，風擋上的冰霜（雪）融化，并可在降溫后結(jié)成冰。因此，在停車時打開車門，將車內(nèi)溫度降低到與車外溫度相當，就可以大大減少風擋上的結(jié)冰程度，甚至不結(jié)冰。
為對付玻璃上的結(jié)冰，可準備一個硬質(zhì)塑料刮片。當玻璃上有雪和冰時，使用塑料刮片除去。
除冰雪時要防止把玻璃刮傷，塑料刮片不能來回刮，應該向同一方向推。當然，使用專用的玻璃冰霜鏟就更加方便、快捷了，而且不凍手。
4.雨霧天氣行車注意事項
一、雨天駕駛。
在雨天，由于道路條件變差，能見度低，車輛、行人的交通行為出現(xiàn)異常，所以給安全行車帶來很多困難。
1、車輛在行駛中遇到將要下雨時，應及時做好刮水器的檢查、裝載物資的防潮及點火系統(tǒng)防潮工作，并試看制動有無跑偏現(xiàn)象。
2、雨天駕駛車輛時，思想一定要高度集中，注意觀察，謹慎駕駛，操縱機件（包括轉(zhuǎn)向盤、離合器、制動器、加速踏板）的動作要輕緩，嚴格控制車速，做好防滑操作的思想準備。
3、在遇到特大暴雨或冰雹且視線不清時，不要冒險行駛，應選擇安全位置停車，并開亮示寬燈，引起來車注意。
4、遇到道路積水時，應減速行駛，禮讓行人，不可高速通過，防止污水濺人和車輛滑水失控，確保行車安全。
5、如果是久雨或暴雨天氣，還要注意路基疏松和可能出現(xiàn)塌方，選擇安全路面行駛。在傍山路、堤路或沿河道上，不宜靠邊行駛或停車。
6、如果通過很深的積水，水就會進入制動鼓內(nèi)，使制動作用變差，所以要避免通過很深的積水。
7、雨中行車，應勤按喇叭，引起行人注意。
二、霧天駕駛。
1、保持足夠的行駛距離。霧天因視距短，能風度低，有時候路面因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。
2、開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標，如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你。另外，不能開遠光燈，因為遠光燈光線強烈，會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。
3、嚴格遵守交通規(guī)則，限速行駛，嚴禁超車和搶行，千萬不可開快車。此時，霧天濕度大，水氣很容易凝結(jié)在擋風玻璃表面造成視線不清，開快車極容易發(fā)生事故，霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低。
4、適時鳴笛。預先警告行人和車輛，如果你聽到別的車鳴笛時，你也應鳴笛回應，做到心中有數(shù)。
5、如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近，你可以輕點幾下剎車，讓剎車燈亮起來，提醒后車應注意保持適當車距。
5.大霧天氣如何安全行車
霧越大車速必須越低
一定要嚴格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。專家建議當能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時，時速應控制在20公里以下。
不要用遠光燈
霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守燈光使用規(guī)定：打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是由于遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見了。
切忌盲目超車
如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，從左側(cè)低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能壓線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。
不要急剎車
在霧中行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。
小心結(jié)冰路面
冬天大霧很容易伴隨結(jié)冰路面，車行時應裝防滑鏈，防滑鏈松緊要一致，且左右對稱。貨物裝載應勻稱，且兩側(cè)車胎載荷相等。此外，在冰雪路面上行車，還應攜帶必要的防滑、取暖用品。大地被積雪覆蓋后應根據(jù)行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形，應選擇平坦、安全一側(cè)或道路中間通過；若有車，應循車轍行駛，當車轍已結(jié)冰且較淺時，應跨騎車轍行駛；若積雪過厚應予鏟除后再通過；若需通過彎道、坡道、河谷、山路等危險、可疑之處，應停車，判明情況后再通過，不可冒險。
遇事故不要慌
霧天遇到交通事故，不要驚慌，迅速撥打122交通事故報警電話（高速公路發(fā)生交通事故應撥打12122）和120急救中心報警電話。
其次，報警時要說清發(fā)生交通事故的時間、地點及事故的大致情況；如發(fā)生重大交通事故，在交警到來前，要保護好現(xiàn)場，不要移動現(xiàn)場物品；交通事故造成人員傷亡時，當事人不要與對方私了，以免事后傷情惡化，后患無窮：遇到肇事車逃逸時，要記下車牌號碼、車身顏色及特征，及時向當?shù)毓矙C關舉報。
再次，當車輛在高速公路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時，應立即開啟危險報警燈，并在故障車來車方向150米以外設置警告標志；設法把車輛停在路邊、緊急停車帶等安全地段，并打電話報警；駕乘人員不要留在車內(nèi)或在車輛附近逗留，迅速退到護欄外等安全地帶等待救援。尤其在霧天發(fā)生交通事故時，應立即停車，駕乘人員要盡快從右側(cè)車門離開車輛，避免發(fā)生二次事故。
最后，遇有交通人身傷亡事故時，在無人救助的情況下，要盡可能將傷者移至安全地帶，以免再次受傷；暴露的傷口要盡可能先用干凈布覆蓋，再進行包扎。利用身邊現(xiàn)有的材料如手絹、布條折成條狀纏繞在傷口上方，用力勒緊，可以止血。
6.汽車司機霧天如何做到行車安全
霧是最惡劣的氣候之一，對行車極為不利，駕駛員稍有 不慎，將會釀成碰撞事故。
（1） 了解行車路線，保持車況良好。在霧天行車時，只 有充分了解了行車路線，掌握霧天的變化規(guī)律，做到心中有 數(shù)，才能臨陣不亂。
因此，出車前必須嚴格檢查車輛，如制 動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、刮水器、防霧燈、前照燈、制動燈、喇機 等必須完好無損；其次，風窗玻璃要清洗干凈，并檢査噴洗 風窗玻璃裝置是否良好有效，冷暖空調(diào)口對著風窗玻璃是否 合理適當，絕對不能馬虎或存有半點僥幸心理。 一旦風窗玻璃上出現(xiàn)水蒸氣，若不能及時清除，就會嚴重影響駕駛員的 視線，埋下事故的禍根。
除此以外，在多霧的季節(jié)里，駕駛 員要留心各地的天氣預報。（2） 正確使用燈光，選擇自己的行駛路線。
因為霧天能 見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大可視距離，特別 是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參 與者的能見度，使來車和行人在較遠處發(fā)現(xiàn)對方；若霧氣不 太濃，應開近光燈和防霧燈，夜間還可開遠光燈；若霧很濃， 能見度小于30m時，則要開前、后防霧燈、示意燈和尾燈， 以便發(fā)現(xiàn)其他車輛，并讓其他車輛發(fā)現(xiàn)自己。
這時不要使用 遠光燈，因為遠光光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，使 車前白茫茫一片，猶如隔著磨砂玻璃一樣，反倒什么也看不 清了。另外，濃霧中還應間歇使用刮水器，以便把風窗玻璃 上的霧氣凝成的小水珠刮干凈，改善視線；若刮不凈，應立 即停車用干毛巾擦凈。
另外，駕駛室內(nèi)的熱氣會在風窗玻璃 內(nèi)側(cè)凝成許多小水珠，也必須用干毛巾擦干。（3） 各行其道，不侵占對方路線或超越其他車，這一點 在霧天行駛尤為重要。
霧天行車必須靠右行，選擇自己正確 的行車路線，并正確使用好各種燈光，絕對不允許盲目超車。（4）合理控制車速，保持適當距離。
根據(jù)我國《道路交 通管理條例》第36條第3款規(guī)定：霧天行車能見度在30m之 內(nèi)時，車速不應超過20km/h。一般行車速度每小時公里數(shù)應 低于能見度米數(shù)一半較為合適。
放慢車速，駕駛員可以更清 晰地觀察周圍情況，從容自如地處理各種道路交通信息；而 且霧中情況不明，大部分車輛車速時快時慢，捉摸不定，減 速行車可以避免與前車相撞；另外，減速行車還可以平抑駕 駛員的緊張心理和急躁情緒，應避免超車和盲目開快車。 （5） 霧中行車，應根據(jù)不同霧的特點謹慎行駛。
霧剛生 成時，濃度在不知不覺中逐漸增加，有人想在大霧生成前趕到目的地，盲目開快車是十分危險的。有時在低洼的路面上 僅分布一層厚度為lm的濃霧，這雖不影響遠視距離，但卻看 不清路面上的石塊、溝坎、凹坑等障礙物，不要以為能看清 路上的行人，車輛就可以放心高速行駛，萬一撞上路中障礙 物，往往災難臨頭。
有時會遇到一陣一陣的霧團，猶如走進 了明暗相間的迷宮。有時坡頂陽光明媚，坡下濃霧重重，行 車中猝不及防，一頭扎進濃霧區(qū)，眼睛一時不能適應，什么 也看不清，其危險可想而知。
（6） 霧中行車，應多鳴號，以引起前后車輛及行人的注 意聽到來車喇叭聲時，也應鳴號反應，讓對方知道；會車時 還可開關燈光示意，以免發(fā)生碰擦撞車事故。 （7） 霧中行車，應警惕錯覺。
1） 速度錯覺。由于霧中那些本來可以幫助駕駛員判斷方 向和車速的行道樹以及路標等變得難以看清，駕駛員的速度 感遲鈍，感覺出的車速往往要比實際車速低，同時受盡快沖 出濃霧包圍的急切心理支配，易導致提高車速。
2） 距離錯覺。 同樣由于路邊參照物模糊不清，駕駛員感 覺出前方車輛的距離比實際距離要大，因而將跟車距離拉得 太近。
3） 光線錯覺。有些駕駛員將前車停車開著的尾燈當成是 行駛車輛的尾燈，緊跟而至導致撞車，或誤將燈光不全的汽 車當成摩托車，讓道不及而碰擦。
除此以外，還要特別當心 那些前后都沒有燈光的拖拉機、三輪車、路邊停駛未開燈的 汽車掛車等，它們都是霧中的“隱形殺手”。
7.雨雪大霧天氣安全行車要注意哪些事項
雨雪大霧天氣安全行車注意事項：
1、控制車速，減速慢行
能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60km；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40km；能見度在30米以內(nèi)時，時速應控制在20km以下；能見度10米左右時，時速應控制在5km以下。
2、開啟正確的燈光
遇上大霧要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車能見度，既要注意車還要注意行人，也讓別人容易看到自己，注意霧天行車不能用遠光燈。
3、除去前車窗玻璃以及后視鏡的水汽
遇到雨雪霧天氣時，擋風玻璃上凝結(jié)的水汽，水珠、以及冰霜會影響視線，勤用雨刷初去水汽，提高視線清晰度，如果是玻璃內(nèi)側(cè)起水霧，打開空調(diào)吹去，保持視線清晰。
4、謹慎駕駛，注意鳴笛
雨雪天汽車，汽車行駛噪聲較大，特別是彎曲路段，按聲喇叭回應一下，示意自己車的位置，以及提醒對方注意避讓。
5、雨雪霧天氣，道路能見度和附著系數(shù)明顯下降
在高速公路遇突發(fā)團霧、能見度驟降等情況，要立即開啟近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈，并就近駛?cè)敕諈^(qū)或駛離高速公路，切勿急踩剎車引發(fā)連環(huán)追尾。車輛在高速公路發(fā)生故障或交通事故后，要立即開啟危險報警閃光燈，規(guī)范擺放警告標志，車上人員迅速撤離，防止來車制動不及發(fā)生二次事故。
6、農(nóng)村地區(qū)道路線長面廣，降雪后難以及時清掃，背陰路段結(jié)冰長期不融化，車輛極易因側(cè)滑發(fā)生翻墜事故。交警提示：駕車行經(jīng)背陰山路，請留意觀察，提前減速，緩行通過。
擴展資料：
雨雪大霧天氣司機應做的準備：
駕駛?cè)顺鲂星罢執(zhí)崆傲私庋赝咎鞖夂偷缆方煌顩r，盡量避開早晨和午夜霧氣、暗冰多發(fā)時段，并提前檢查輪胎、制動、燈光等裝置情況。雪天駕車出行，可隨車攜帶防滑鏈、硬木塊、廢舊紙箱等物品，以備車輛在冰雪路面遇到輪胎打滑等緊急情況時使用。
參考資料來源：人民網(wǎng)-陰雨天氣重返山城 雨雪霧天行車注意啥？
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-新疆交警總隊為防范雨雪大霧天氣行車安全出招
