車險簡單營銷(人保車險營銷活動方案)
1.人保車險營銷活動方案
互聯(lián)網(wǎng)保險購買決策平臺-多保魚保險網(wǎng)是一個保險購買決策平臺，提供意外險、健康險、醫(yī)療險、人壽險、重疾險評測、攻略、百科、問答知識，幫助用戶科學購買合適的保險。學保險知識，選擇互聯(lián)網(wǎng)保險購買決策平臺-多保魚保險網(wǎng)。
問：人保車險營銷活動方案
答：1.1月24日-2月28日，投保車險、車上人員補充意外險、隨車行李險，享年終好禮！
2.人人都有新年禮：活動期間，購買商業(yè)車險并在線支付成功，且同時投保車上人員意外險產(chǎn)品的車險客戶，即可獲得50元電子禮品卡。（不與其他活動累加）
3.車車都享好保障：活動期間，購買隨車行李險的客戶即有機會贏取100元電子禮品卡。（不與其他活動累加）
4.如獲獎客戶在得到中獎通知的20個工作日后仍未收到獎品，可在其后的10個工作日內(nèi)致電4001234567轉2進行查詢，經(jīng)核實后將補發(fā)獎品，逾期未反饋將視為獲獎客戶已收到獎品。
5.如因手機號碼有誤、失效、欠費等情況造成聯(lián)絡失敗，將視為獲獎客戶自行放棄領取獎品，且不再補發(fā)。
6.黑龍江、江蘇、湖北、江西、廣西、福建、大連、青島、山東濟南及東營地區(qū)不參加本次活動。
7.在法律允許的范圍內(nèi)，人保財險官網(wǎng)擁有本次活動的最終解釋權。
2.保險公司策劃方案
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內(nèi)容來自用戶：李鵬亞
保險公司策劃方案
【篇一：保險公司活動方案】
人保財險河南省分公司
2015年客戶節(jié)活動實施細則
按照集團公司、總公司總體部署，中國人民保險2015年客戶節(jié)將于5月18日啟動。為貫徹落實“以客戶為中心”轉型戰(zhàn)略，與兄弟公司一起，打造picc第一服務品牌，特制定本實施細則。
一、總體思路
遵照集團公司、總公司的總體要求，貫徹落實“以客戶為中心”轉型戰(zhàn)略，與各兄弟公司一起，借助客戶節(jié)品牌影響力，共同構建中國人民保險核心競爭力，以服務促發(fā)展，提升客戶的滿意度和忠誠度。
二、活動主題
活動主題：傾聽您的心聲，服務您的需求
加強與客戶的互動，密切客戶關系，傾聽客戶需求，改進客戶服務，研究開發(fā)更多具有市場競爭力的個性化產(chǎn)品和服務，傳播“做客戶信賴和滿意的保險公司”的理念。
三、活動時間
活動時間：2015年5月18日-7月18日
（“十一”黃金周客戶自駕游等活動除外）
特別說明：集團公司和總公司的各項活動分階段推進，不局限于兩個月的時間，我省將按照活動要求，分批次推進，將各項活動落實到位。
四、服務主題
2015年客戶節(jié)面向社會推出六項主題活動：“多快好省”理賠服務嘉年華；“i車i自然”人保之友俱樂部活動；“人保在行動”公益系列活動；要運用好微博、微信、短信等平臺，積極與公眾互動，主動參與行業(yè)媒體公眾宣傳日活動，借勢造勢，力求最佳宣傳效果。1
3.保險的營銷計劃書
一般保險營銷計劃書我認為應當分兩種：一種是針對顧客的，個性化的；另一種就是LZ說的公司今后營銷的方向，需要實地調(diào)研。
(1)要考慮公司今后重點業(yè)務方向，比如財險的農(nóng)業(yè)險，壽險的企業(yè)年金等
(2)定好消費群體之后實地調(diào)研
(3)比如白領，比如農(nóng)民，需求是不一樣的，前者多需求投資型的，后者多需求保障型的
(4)具體產(chǎn)品需要實際調(diào)研
(5)目前的業(yè)務以代理居多
(6)任何保險產(chǎn)品的定價除國家強制性的由行業(yè)協(xié)會制訂統(tǒng)頒以外，都是由總公司精算師們計算的
(7)看是否存在變相降價，高返還手續(xù)費等問題
(8)去當?shù)匦袠I(yè)協(xié)會所要業(yè)務數(shù)據(jù)
(9)盈利
4.保險的營銷計劃書
一般保險營銷計劃書我認為應當分兩種：一種是針對顧客的，個性化的；另一種就是LZ說的公司今后營銷的方向，需要實地調(diào)研。
（1）要考慮公司今后重點業(yè)務方向，比如財險的農(nóng)業(yè)險，壽險的企業(yè)年金等（2）定好消費群體之后實地調(diào)研（3）比如白領，比如農(nóng)民，需求是不一樣的，前者多需求投資型的，后者多需求保障型的（4）具體產(chǎn)品需要實際調(diào)研（5）目前的業(yè)務以代理居多（6）任何保險產(chǎn)品的定價除國家強制性的由行業(yè)協(xié)會制訂統(tǒng)頒以外，都是由總公司精算師們計算的（7）看是否存在變相降價，高返還手續(xù)費等問題（8）去當?shù)匦袠I(yè)協(xié)會所要業(yè)務數(shù)據(jù)（9）盈利。
5.汽車營銷策劃的營銷策劃編寫
1）汽車營銷策劃方案摘要 計劃文件的開頭部分應該有一個關于本計劃的主要目標和建議事項的簡短摘要。
2）汽車營銷策劃方案之當前營銷狀況 計劃的這一部分提出關于市場、車輛、分銷和宏觀環(huán)境的背景數(shù)據(jù)。市場狀況：這部分列出為其服務的市場的數(shù)據(jù)。
市場的規(guī)模和成長（以實物單位和金額體現(xiàn)），在市場和地區(qū)細分市場的銷售量來表示。顧客需求和購買行為趨勢。
車輛狀況：這部分列出每一主要車輛過去幾年的銷售額、價格、貢獻毛利和利潤。競爭狀況：這部分對主要的競爭者進行分析，并逐步描述他們的規(guī)模、目標、市場份額、車輛品牌、營銷戰(zhàn)略和任何其他特征，從而恰如其分地了解他們的意圖行為。
宏觀環(huán)境：描述宏觀環(huán)境的主要趨勢？人口統(tǒng)計的、經(jīng)濟的、技術的、政治的（法律地）、社會的（文化的）--它們都與車輛的銷售前景有著某種聯(lián)系。3）汽車營銷策劃方案之swot分析 在描述當前營銷狀況數(shù)據(jù)的基礎上，一定要站在市場營銷的角度上觀察汽車營銷市場，需要在計劃期內(nèi)對車輛銷售的機會（威脅）、優(yōu)勢（劣勢）和問題。
企業(yè)所面臨的主要機會和威脅。機會和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。
把它們記下來，以便提出一些可能采取的行動。汽車銷售經(jīng)理應該對機會和威脅分類，以便對一些較重要的總是有足夠的注意。
還應該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內(nèi)部因素，與此對應的是作為外部因素的機會和威脅。
公司的優(yōu)勢指的是公司在應用中可以獲得成功的一些戰(zhàn)略，而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。問題分析：在這一部分，公司應用機會（威脅）分析和優(yōu)勢（劣勢）分析上的調(diào)查結果，以確定在計劃中必須注意的主要問題。
對這些問題的討論，將導致隨后產(chǎn)生的公司的目標、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術。汽車銷售經(jīng)理了解到的問題所在和面臨著對目標作某些基本決策。
這些目標將指導隨后尋找戰(zhàn)略和行動方案。4）汽車營銷策劃方案之銷售預測：在這一部分，對銷售量、市場份額、利潤等方面的預測。
5）汽車營銷策劃方案之目標確定：計劃應該具有一定的目標。汽車銷售經(jīng)理必須建立兩種目標：財務目標和營銷目標。
財務目標：每一個公司都在尋求一定的財務目標即投資報酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報是公司最想看到的實際策劃，也是公司盈利最直接的體現(xiàn)。
營銷目標：財務目標必須轉化為營銷目標。例如：如果公司想賺到期200萬元利潤，并且它的目標利潤率是銷售額的2%，那么，它在銷售收入上的目標必須是10000萬元。
在2002年獲得總銷售收入10000萬元，比2001年提高30%。銷售量為500臺車輛，它占預期的市場份額外2%。
經(jīng)過該計劃工作后，公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。6）汽車營銷策劃方案之策略制定：目標市場：高層次的家庭，著重女性購買者 定位：有最好的和最多網(wǎng)點的售后服務 車輛線：增添一個新品牌。
價格：價格和競爭品牌相近。分銷網(wǎng)點：重點在市區(qū)、郊區(qū)；努力加強對郊縣市場的滲透。
銷售隊伍：擴大10%和導入銷售管理系統(tǒng)。服務：可廣泛得到和迅速服務。
廣告：開展一個新廣告活動，直接指向支撐著定位戰(zhàn)略的目標市場；在廣告中注重服務；增加20%的廣告預算。促銷：增15%的促銷預算。
市場調(diào)研：增在10%的費用，以改進對顧客選擇過程中的了解和掌握競爭對手的動向。策略說明描寫了汽車銷售經(jīng)理為了達到企業(yè)目標而將采取的策略的內(nèi)容。
每個要素要回答下列問題：將做什么？什么時候做？誰來做？成本為多少？7）汽車營銷策劃方案之計劃的編制：各類計劃的編制，包括行動方案。它回答應該做什么？誰來做它？什么時候做？它需要多少成本？8）汽車營銷策劃方案之預計損益表：行動計劃中，汽車銷售經(jīng)理應該集中說明支持該方案的預算，即列出一張實質(zhì)性的預計損益表。
在收入的那一方，它指出預估的銷售數(shù)量和平均實現(xiàn)價格。在開支方面，它表明成本、營銷費用，以及再細分下去的細節(jié)。
收入和開支之差就是預計利潤。9）汽車營銷策劃方案之控制：計劃書的最后一節(jié)控制，用以監(jiān)督計劃的進程。
通常目標和預算按月或季來制定。上一級的經(jīng)理每期都要審查這些結果，并且認出那些沒有達到預期目標的部門。
這些落后部分的經(jīng)理必須說明發(fā)生的原因，以及他們正在采取什么行動來改進計劃，以爭取實現(xiàn)預期的目標。
