造船(鄭和小時(shí)候造船及組織小船隊(duì)的故事和他長(zhǎng)大后率領(lǐng)船隊(duì)遠(yuǎn)航有什么聯(lián))

1.鄭和小時(shí)候造船及組織小船隊(duì)的故事和他長(zhǎng)大后率領(lǐng)船隊(duì)遠(yuǎn)航有什么聯(lián)

鄭和（明洪武四年1371年—宣德八年1433年），回族，中國(guó)明代航海家、外交家、武術(shù)家。

鄭和原本姓馬名三寶，云南昆陽(yáng)（今晉寧昆陽(yáng)鎮(zhèn)）寶山鄉(xiāng)知代村回族人。 鄭和六世先祖賽典赤·贍思?。⊿ayyid Ajjal Shams al-Din Omar）是元初來自中亞的色目貴族，是布哈拉國(guó)王穆罕默德的后裔，曾任云南行省平章，追封為咸陽(yáng)王；曾祖父伯顏（Bayan）在元大德十一年（1307年）任中書平章，曾祖母馬氏，祖父米的納哈只，祖母溫氏。

父馬哈只（原名米里金）封滇陽(yáng)候，母溫氏。族人自稱咸陽(yáng)世家。

米里金生馬三寶，襲封滇陽(yáng)候。馬姓是漢化的阿拉伯語“Mahmud”。

鄭和出生于明洪武四年（1371年）。洪武十三年1381年冬，明朝軍隊(duì)進(jìn)攻云南。

馬三寶10歲，被擄入明營(yíng)，被閹割成太監(jiān)，之后進(jìn)入朱棣的燕王府。在靖難之變中，馬三寶在河北鄭州（在今河北任丘北，非河南鄭州）為燕王朱棣立下戰(zhàn)功。

永樂二年（1404年）明成祖朱棣在南京御書“鄭”字賜馬三寶鄭姓，改名為和，任為內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)，官至四品，地位僅次于司禮監(jiān)。宣德六年（1431年）欽封鄭和為三寶太監(jiān)。

宣德八年（1433年）四月鄭和在印度西海岸古里去世；賜葬南京牛首山。 鄭和以長(zhǎng)兄馬文銘之長(zhǎng)子為嫡，名鄭文銘，字恩來，世襲錦衣千戶候，居南京三山街（今馬府街）馬府。

鄭和后裔至今已傳21代。 [編輯本段]鄭和大事年表 1371年（洪武四年辛亥）馬三保出生于云南昆陽(yáng)州（今晉寧縣）寶山鄉(xiāng)和代村。

1382年（洪武十五年壬戌） 11歲 明軍征云南。馬和父親馬哈只去世。

馬和被擄入明營(yíng)，遭宮刑迫害！ 1390年（洪武二十三年庚午） 19歲馬三保被燕王朱棣看中，選入燕王府服役。 1404年（永樂二年 甲申） 33歲 馬三保因戰(zhàn)功顯赫，獲成祖賜姓"鄭"的殊榮，從此改稱鄭和，并擢拔為內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)。

1405年7月11日（永樂三年六月十五 乙酉） 34歲 奉成祖命，鄭和從南京龍江港起航，經(jīng)太倉(cāng)出海，偕王景弘率27800人第一次下西洋，永樂五年九月初二（1407年10月2日）回國(guó)。 1407年10月13（永樂五年九月十三 丁亥） 36歲 回國(guó)后，立即與王景弘、侯顯等率船隊(duì)第二次下西洋，到達(dá)文萊，泰國(guó)，柬埔寨，印度等地。

1409年（永樂七年 己丑） 38歲 九月又偕王景弘、費(fèi)信等第三次下西洋。 1413年（永樂十一年 癸己） 42歲 偕馬歡等人率船隊(duì)第四次下西洋。

1417年（永樂十五年 丁酉） 46歲 鄭和率船隊(duì)第五次下西洋。 1421年（永樂十九年 辛丑） 50歲 偕王景弘、馬歡等人率船隊(duì)第六次下西洋。

1431年（宣德六年 辛亥） 60歲 鄭和偕王景弘、馬歡、費(fèi)信、鞏珍等率船隊(duì)27550人第七次下西洋。 1433年（宣德八年 癸丑） 62歲 鄭和于歸國(guó)途中，積勞成疾，在古里（今印度卡利卡特）病逝。

七月船隊(duì)回國(guó)，宣宗賜葬南京牛首山南麓。 [編輯本段]鄭和下西洋的紀(jì)念 鄭和墓 牛首山鄭和墓鄭和墓位于南京南郊牛首山麓，經(jīng)修整后完全保留了原有的歷史特征和穆斯林葬儀的習(xí)俗、規(guī)格與風(fēng)貌，墓園下有28級(jí)臺(tái)階，象征鄭和航海28年，每個(gè)平臺(tái)7級(jí)臺(tái)階，象征他七下西洋，此外還建有碑亭和“南京鄭和墓史料陳列館”。

牛首山鄭和墓是一個(gè)衣冠墓。南洋華僑傳說，鄭和葬在印度尼西亞爪哇三寶壟。

鄭和故居 鄭和收長(zhǎng)兄之長(zhǎng)子為嫡后，遷居[南京三山街]一所大宅，為記念先祖，名之為“馬府”；馬府原有房屋72間，但在太平天國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中被為夷平地。1983年考古學(xué)家在南京太平公園（舊稱馬家花園）出土鄭和府第遺物，有龍泉窯瓷器、宜興紫砂、景德鎮(zhèn)青花等。

鄭和銅鐘 福建南平市文化館收藏一口鄭和在明宣德六年（1431年）祈保下西洋往返平安雙龍紋銅鐘，上有銘文：“永遠(yuǎn)長(zhǎng)生供養(yǎng)，祈保西洋往回平安，吉祥如意者。大明宣德六年歲次辛亥仲夏吉日，太監(jiān)鄭和，王景弘同官軍人等，發(fā)心鑄造銅鐘一口”。

[10]。 鄭和群礁 為了紀(jì)念航海家鄭和，南沙群島中有一群礁名為鄭和群礁，包括太平島 鴻麻島 舶蘭礁 安達(dá)礁 南熏礁 郭謙沙洲。

中國(guó)航海日 經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2005年起，每年的7月11日被定為中國(guó)的航海日，并規(guī)定全國(guó)所有船舶鳴笛掛彩旗，系取鄭和首次下西洋之日期1405年7月11日。 鄭和公園 南京鄭和公園鄭和紀(jì)念館：位于江蘇省南京市區(qū)太平巷35號(hào)，原是鄭和任南京守備時(shí)其府邸內(nèi)的私家花園，園內(nèi)有全國(guó)最早的鄭和紀(jì)念館、鄭和研究會(huì)，現(xiàn)在建成一個(gè)開放式的鄭和文化主題市民廣場(chǎng)。

昆陽(yáng)鄭和公園：位于云南省昆明市滇池南端昆陽(yáng)鎮(zhèn)月山上，距昆明60公里。原名月山公園，因昆陽(yáng)是鄭和出生故里，其父馬哈只墓又在月山上，故于1979年改為今名。

約250余畝的林園中，種有松林，柏林和其他果林?，F(xiàn)公園內(nèi)立有"明三保太監(jiān)鄭和故里"碑，并在碑附近發(fā)現(xiàn)民房建筑遺跡。

長(zhǎng)樂鄭和公園：位于福建長(zhǎng)樂市區(qū)中心的南山，公園原名“南山公園”，始建于北宋元佑三年（1088年）。公園歷經(jīng)宋元明數(shù)代營(yíng)建，特別是明代鄭和七下西洋待港候風(fēng)期間，全面整建，亭、臺(tái)、樓、閣、塔、寺等建筑眾多，成為佛、道教者朝拜圣地。

園內(nèi)的三峰塔為中國(guó)名塔之一，是鄭和下西洋船隊(duì)出入太平港的航標(biāo)塔。明永樂十年（1412年）鄭和第四次出使西洋前在太平港候風(fēng)時(shí)，為酬謝“。

2.魯濱孫漂流記造船的情節(jié)

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨(dú)木舟呢，盡管我沒有工具，沒有人手。所謂獨(dú)木舟，就是用一棵大樹的樹干做成的。我覺得這不但可能，而且很容易做到。

做獨(dú)木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，我還有不少有利條件。但我卻完全沒有想到，比起印第安人來，我還有許多特別不利的條件，那就是，獨(dú)木舟一旦做成后，沒有人手可以幫我讓獨(dú)木舟下水。是的，印第安人有印第安人的困難，他們沒有工具，但是，我缺少人手的困難更難克服。如果我能在樹林里找到一棵大樹，費(fèi)了很大的勁把樹砍倒，再用我的工具把樹的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無法下水，那對(duì)我又有什么用處呢？

人們也許會(huì)想到，我在做這小船時(shí)，不可能一點(diǎn)也不想到我所處的環(huán)境；我應(yīng)該立即想到小舟下海的問題?？墒?，我當(dāng)時(shí)一心一意只想乘小舟去航行，從不考慮怎樣使小舟離開陸地的問題。而實(shí)際上，對(duì)我來說，駕舟在海上航行四十五英里，比在陸地上使它移動(dòng)四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會(huì)像我這樣傻就著手去造船。我對(duì)自己的計(jì)劃十分得意，根本不去仔細(xì)想想計(jì)劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，但對(duì)于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說。到時(shí)總會(huì)想出辦法的。 "這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。我相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時(shí)也沒有用過這樣大的木料?？拷鼧涓闹睆竭_(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，并開始長(zhǎng)出枝叉。我費(fèi)盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時(shí)間砍斷根部，又花了十四天時(shí)間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂；這種勞動(dòng)之艱辛真是一言難荊然后，又花了一個(gè)多月的時(shí)間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使其下水后能浮在水上。這時(shí)，樹干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三個(gè)月的時(shí)間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹干時(shí)，我不用火燒，而是用槌子和鑿子一點(diǎn)一點(diǎn)地鑿空，最后確實(shí)成了一只像模像樣的獨(dú)木舟，大得可乘26個(gè)人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進(jìn)去。

這項(xiàng)工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨(dú)木舟都大。當(dāng)然，做成這只大型獨(dú)木舟我是費(fèi)盡心血的?，F(xiàn)在，剩下的就是下水問題了。要是我的獨(dú)木舟真的下水了，我肯定會(huì)進(jìn)行一次有史以來最為瘋狂、最不可思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費(fèi)盡力氣，可就是無法使船移動(dòng)一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會(huì)再多。第一個(gè)難處是，從小船所在的位置到河邊，正好是一個(gè)向上的斜坡。為此，我決定把地面掘起，掘出一個(gè)向下的斜坡。于是，我立即動(dòng)手進(jìn)行這項(xiàng)工程，并且也歷盡艱辛。當(dāng)想到有可能逃生的機(jī)會(huì)，誰還會(huì)顧得上艱難困苦呢？不料完成了這項(xiàng)工程，克服了這一障礙后，我還是一籌莫展。我根本無力移動(dòng)這只獨(dú)木舟一步，就像我無法移動(dòng)擱淺在沙灘上的那只小艇一樣。

既然我無法使獨(dú)木舟下水，就只得另想辦法。我把現(xiàn)場(chǎng)的距離丈量了一下，決定開個(gè)船塢或開條運(yùn)河，把水引到船底下來。于是我又著手這項(xiàng)大工程。一開始，我就進(jìn)行了一些估算：看看運(yùn)河要挖多深多寬，怎樣把挖出來的土運(yùn)走。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，若我一個(gè)人進(jìn)行這項(xiàng)工程，至少要花十至十二年。因?yàn)楹影逗芨?，達(dá)二十英尺。最后，我不得不放棄這個(gè)計(jì)劃，盡管心里很不愿意。

3.你還知道哪些著名的航海故事大家說說看吧

一、永樂三年六月十五（1405年7月11日）朱棣命正使鄭和，副使王景弘率士兵二萬八千余人出使西洋，造長(zhǎng)44丈廣18丈大船62艘，從蘇州劉家河泛海到福建，再由福建五虎門楊帆，先到占城（今越南中南部地區(qū)），后向爪哇方向南航，1406年6月30日在爪哇三寶壟登陸，進(jìn)行貿(mào)易。時(shí)西爪哇與東爪哇內(nèi)戰(zhàn)，西爪哇滅東爪哇，西爪哇兵殺鄭和士兵170人，西王畏懼，獻(xiàn)黃金6萬兩，補(bǔ)償鄭和死難士兵[11] 。隨后到三佛齊舊港，時(shí)舊港廣東僑領(lǐng)施進(jìn)卿來報(bào)，海盜陳祖義兇橫[12] ，鄭和興兵剿滅賊黨五千多人，燒賊船十艘，獲賊船五艘，生擒海盜陳祖義等三賊首[13] 。鄭和船隊(duì)后到過蘇門答臘、滿刺加、錫蘭、古里等國(guó)家。

二、意大利航海家，先后4次出海遠(yuǎn)航發(fā)現(xiàn)了美洲大陸，開辟了橫渡大西洋到美洲的航路，證明了大地球形說的正確性。促進(jìn)了舊大陸與新大陸的聯(lián)系。