北京赴加勒比郵輪旅游線路線
1.北京赴加勒比郵輪旅游線路線
皇家加勒比游輪有限公司是全球領(lǐng)先的游輪度假集團(tuán)，總部位于美國邁阿密，是紐約證券市場上市公司。旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H游輪（Royal Caribbean International）、 精致游輪（Celebrity Cruises）、精鉆會(huì)游輪（Azamara Club Cruises）、普爾曼游輪（Pullmantur）、CDF（Croisieres de France）及與TUI AG合資的TUI Cruises等六大著名游輪品牌。共擁有40艘豪華游輪，另有4艘在建。
皇家加勒比游輪有限公司旗下的皇家加勒比國際游輪是全球第一大游輪品牌，擁有六個(gè)船系，22艘極具創(chuàng)意的大型現(xiàn)代游輪。其中“海洋綠洲號(hào)”和“海洋魅力號(hào)”是現(xiàn)在世界上最大噸位的豪華游輪?；始壹永毡葒H游輪暢游全球72個(gè)國家、270多個(gè)旅游目的地，在加勒比、阿拉斯加、歐洲、南太平洋、中東和亞洲等地為游客提供獨(dú)特的游輪度假體驗(yàn)。
皇家加勒比游輪有限公司于2007年至2010年先后在中國上海，北京和廣州設(shè)立代表處。從2010年起，正式在亞洲全年部署總噸7萬噸的“海洋神話號(hào)”，提供從上海、天津、香港、新加坡等母港出發(fā)的亞洲游輪度假航線。2012年，皇家加勒比游輪有限公司又將全球十大游輪之一，亞洲史上最大的豪華游輪“海洋航行者號(hào)”部署亞洲，將新興的亞洲和中國游輪市場推入超級游輪時(shí)代。2013年，海洋航行者號(hào)及其姐妹船海洋水手號(hào)將聯(lián)袂向亞洲游輪消費(fèi)者演繹現(xiàn)代歐美假期?；始壹永毡扔屋喪侵袊屋喪袌龀砷L最為迅速的國際游輪品牌。
2.上?；始壹永毡揉]輪旅游線路
海洋夢幻號(hào)，海洋獨(dú)立號(hào)，海洋光輝號(hào)，海洋自主號(hào)，海洋魅力號(hào)，海洋綠洲號(hào)
3.皇家加勒比郵輪旅游
2017年，皇家加勒比開始設(shè)計(jì)和建造“超量子系列”游輪，該游輪將于2019年下水和部署進(jìn)入中國市場。成為中國游輪市場發(fā)展新的里程碑。
皇家加勒比國際游輪是皇家加勒比游輪有限公司旗下游輪品牌，1968年成立，一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌，開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。
4.加勒比海郵輪旅游路線
乘座郵輪去加勒比海旅游度假非常受歡迎。這是因?yàn)榧永毡群５靥幊嗟辣辈?，島嶼眾多，風(fēng)光秀麗，雨水充沛，氣候宜人。所以，這里成為人們的度假勝址。
尤其是進(jìn)入冬季，圣誕節(jié)前后，生活在北歐和北美的人通常坐飛機(jī)到達(dá)美國南部邁阿密或新奧爾良，然后乘坐郵輪開始了加勒比之旅。
5.加勒比海郵輪旅游游記
皇家加勒比海洋魅麗號(hào)（Allure of The Seas）是全世界最大的游輪之一，船上可以同時(shí)容納6000多名客人以及2000多名船員和工作人員。這個(gè)人數(shù)是當(dāng)年泰坦尼克號(hào)出航時(shí)的5倍還多。
6.加勒比海游輪旅游
rccl
創(chuàng)立于公元1969年的皇家加勒比海游輪公司Royal Caribbean Cruises Ltd.是全世界陣容最大、服務(wù)最好的游輪公司之一，旗下有二個(gè)品牌：皇家加勒比海國際 Royal Caribbean Int'l 及精致游輪Celebrity Cruises 。本公司的游輪服務(wù)已連續(xù)數(shù)年榮獲世界游輪評審及美食等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。
皇家加勒比海游輪公司簡介
本公司已擁有二十九艘超級豪華游輪，其中更包涵了四艘142,000噸級全世界最大的超級豪華游輪。行程涵蓋全世界各地，例如阿拉斯加、加拿大、加勒比海、墨西哥、巴哈馬群島、夏威夷群島、百慕大群島、南美、巴拿馬運(yùn)河、太平洋海岸、北歐、歐洲、地中海、新英格蘭地區(qū)、亞洲及澳洲、新西蘭等。
7.皇家加勒比海郵輪旅游攻略
可以在手機(jī)上用微信搜索皇家加勒比游輪的公眾號(hào)里面介紹很詳細(xì)，也可以上網(wǎng)搜索皇家加勒比游輪的官方網(wǎng)站來了解。
8.北京赴加勒比郵輪旅游線路線怎么走
巴西距離中國的直線距離在18800公里左右。
乘坐國際航班的時(shí)長從25小時(shí)到45小時(shí)不等，其中的主要原因是距離太長，一般需要在中途轉(zhuǎn)機(jī)。
北京有直達(dá)圣包羅的 上海(寧波)有直達(dá)里約熱內(nèi)盧和巴西圣保羅 .從上海做船上海出發(fā)(東海)-->太平洋-->巴拿馬運(yùn)河(加勒比海/墨西哥灣)-->大西洋-->巴西達(dá)加碼上海出發(fā)(東海)-->太平洋-->馬六甲海峽-->印度洋-->(紅海)蘇伊士運(yùn)河(地中海)-->大西洋-->巴西達(dá)加碼
9.加勒比游輪航線
皇家加勒比游輪有限公司，1968年成立，一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌，開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。
皇家加勒比國際游輪連續(xù)十五年，在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎(jiǎng)。
皇家加勒比國際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪，旗下的游輪船隊(duì)擁有多種功能和設(shè)施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項(xiàng)目；其航線涵蓋了諸多旅游勝地，如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。
10.加勒比游輪游攻略
可以在手機(jī)上用微信搜索皇家加勒比游輪的公眾號(hào)里面介紹很詳細(xì)，也可以上網(wǎng)搜索皇家加勒比游輪的官方網(wǎng)站來了解。
11.北京赴加勒比郵輪旅游線路線圖
1、北大西洋航路
由美國，加拿大東海岸，橫跨北大西洋至英國，然后分南北兩線。南線溝通西歐或入地中海到達(dá)南歐、北非各國；北線入波羅地海，連接中歐和北歐諸國。世界上有1/3的商船航運(yùn)在這條航線上。
2、亞歐航路
歐亞航路也稱蘇伊上運(yùn)河航路，它是橫穿歐亞大洲、連接大陸東西兩岸的重要航線，又稱為西歐-中東-遠(yuǎn)東航線。它對東亞、南亞、中東和歐洲各國之間的政治、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起到重要作用，也是西方國家出口工業(yè)品和進(jìn)口戰(zhàn)略物資的海上生命線，該航路可分為北、中、南三線。
北線：倫敦-阿姆斯特丹-柏林-莫斯科-伊爾庫茨克-海參崴
中線：倫敦-法蘭克福-不拉勒斯坦-德黑蘭-烏魯木齊-北京
南線：倫敦-巴黎-羅馬-開羅-卡拉奇-北京
3、南美航路
南美航路也稱南大西洋航路，它是由加勒比航線、南美東線、南美西線、墨西哥線組成，最南至阿根廷和烏拉圭，該航路是歐洲國家輸出工業(yè)品，從南美運(yùn)進(jìn)糧食、肉類和經(jīng)濟(jì)作物的海上通道。
加勒比航線位于中美洲；
南美東航線主要指南美東岸的港口航線；
南美西航線主要指南美西岸的國家港口航線；
墨西哥線指的是墨西哥的港口航線，墨西哥位于北美洲，北部與美國接壤，東南與危地馬拉與伯利茲相鄰，西部是太平洋，東部有墨西哥灣與加勒比海的阻隔。
4、南北美航路
南北美航路也稱巴拿馬運(yùn)河航路，巴拿馬運(yùn)河位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運(yùn)要道，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”，它是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對美國東西海岸的聯(lián)絡(luò)和運(yùn)送阿拉斯加的石油至美國東海岸具有特殊的意義。內(nèi)瑞拉的石油和鐵礦石、巴西的咖啡、智利的銅、美國的工業(yè)品多由此航路轉(zhuǎn)運(yùn)輸出。
5、北太平洋航路
北太平洋航路是指北美各國同亞洲國家間的國際貿(mào)易航線，它包括由東南亞國家、東亞國家各港，橫渡北太平洋至美、加西岸各港的航線。隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起，這條航線上的貿(mào)易量逐年增加。由于季節(jié)的變化，該航線隨季節(jié)也有波動(dòng)，一般夏季北移，冬季南移，以避北太平洋的海霧和風(fēng)暴。
6、南太平洋航路
南太平洋航路是指由南北美洲西海岸各國與亞太地區(qū)國家貿(mào)易往來的通道，它主要看是亞太地區(qū)國家（澳大利亞、新西蘭）—太平洋（美國夏威夷火奴魯魯）—南美洲西海岸（秘魯、智利等）往來的通道。
7、非洲航路
非洲航線也稱好望角航線，非洲航線在航運(yùn)業(yè)被分為東非、西非、南非、北非。蘇伊士運(yùn)河鑿?fù)ㄖ埃菑臍W洲到東南亞、東亞的唯一海上通道。目前，因載重量在25萬噸以上的巨輪無法通過蘇伊士運(yùn)河，仍需繞過非洲南端的好望角，所以大型油輪散裝船舶仍要利用這一航線。它對俄羅斯、印度、越南等國也利益攸關(guān)。
21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，為了獲得更大的利益，一些海上強(qiáng)國都企圖奪取和保持海上霸權(quán)，擁有對海峽、航道等海上戰(zhàn)略交通線的絕對控制權(quán)，以保障國家對海外戰(zhàn)略資源的需求。
一個(gè)瀕海國家要發(fā)展，必須要有一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定和暢通的海外資源、能源及海上貿(mào)易交通線。海上交通線已名副其實(shí)地成為國家生存與發(fā)展的“生命線”。就經(jīng)濟(jì)而言，海上交通線是國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的重要支柱和必要前提。
