雙燃料汽車使用(雙燃料汽車的使用注意)
1.雙燃料汽車的使用注意
隨著人們環(huán)保意識的不斷增強，以及天然氣資源的不斷開發(fā)利用，再加上越來越嚴格的汽車排放法規(guī)，石油液化氣——汽油雙燃料綠色環(huán)保汽車便應運而生。由于液化石油氣的熱值高，抗爆燃能力強，可燃濃度范圍寬，臨界溫度高，又能大大降低發(fā)動機排放后有害成份，正日益受到人們的青睞。那么，在使用中應注意哪些呢？ 1、啟動車輛時，應用燃油啟動。發(fā)動以后應使發(fā)動機預熱至正常的工作溫度{理論溫度為80-90度，寒冷季節(jié)尤為注意}。
2、在使用天然氣時，汽油箱中要有1/4以上的備用燃油。
3、用戶每星期至少用汽油行駛30公里以上，以保證燃油系統(tǒng)處于良好的工作的狀態(tài)
4、使用燃氣在行駛過程中，如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象{如動力不足、轉速不穩(wěn)等}不要強行使用燃氣，應立即轉換成燃油行駛到維修站點進行檢查并排除故障后方可使用。
5、由于燃氣系統(tǒng)已經(jīng)設有減速時自動減少供氣量的功能。因此不宜空擋滑行，導致熄火、轉速下降等。
6、由于用天燃氣運行時，發(fā)動機的輸出功率要比汽油略低，在起步或提速時應避免急加速，引起回火放炮。
7、按規(guī)定定期進行車輛的清潔、維護及保養(yǎng)。保持進氣道及節(jié)流閥體的清潔。
8、天然氣泄露的處理：在行駛過程中或停車狀態(tài)下，如發(fā)現(xiàn)天然氣泄露，應立即將轉換開關扳至燃油檔，熄滅發(fā)動機，并關閉氣瓶閥門，燃油到維修站點進行檢查維修。
-嚴禁用火燒烤氣瓶，輸氣管線及減壓閥。
-嚴禁用明火檢查有無天然氣泄露，只能泡沫水或氣體檢漏儀檢查有無泄露。
-嚴禁在通風不好的車庫、廠房內(nèi)拆卸、維修天然氣系統(tǒng)。
-將車停放于封閉車庫時，應將天然氣氣瓶開關關閉，再次啟動時必須確認沒有天然氣泄露。停放兩用燃料汽車的車庫必須保持良好的通風。 1、天然氣車輛應常備泡沫水瓶，每天出車前、收車后應用泡沫水將燃氣管路的各個接頭、減壓閥體檢查一遍。如發(fā)現(xiàn)漏氣等現(xiàn)象請您立即關閉氣瓶開關，燃油到改裝廠進行維修
2、按規(guī)定每月到改裝廠檢查一次。{高壓管線、接頭、易損元件的檢查}
3、長時間在顛簸道路上行駛的車輛請您務必隨時檢查鋼瓶支架的緊固情況。{如發(fā)現(xiàn)漏氣、松動等現(xiàn)象}應立即關閉氣瓶開關，燃油到改裝廠進行維修。
4、用戶應定期檢查車輛電器元件及線路部分的絕緣情況，防止因絕緣層脫落造成正、負極搭鐵引起電路起火引發(fā)火災。{炎熱季節(jié)尤為注意}
5、由于天然氣過濾情況不同，根據(jù)加氣質量請您定期清放殘液。{保證通風、無明火、空曠}
6、燃氣系統(tǒng)的維修和保養(yǎng)應在改裝廠由專業(yè)人員操作。
7、用戶在修理廠進行車輛維修時，須告知汽車維修工應注意以下幾種情況：
(1)、維修發(fā)動機需拆下CNG管線時，應注意各接口的密封和防塵，避免異物進入，損壞相關元件。
(2)、日常維修時，必須注意清除周圍可燃物，遠離火源，以防意外。
(3)、如從事夜間維修作業(yè)，嚴禁用明火代替照明，以免造成火災事故。
2.如何正確使用和維護CNG雙燃料汽車
天然氣汽車的優(yōu)缺點 價格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車后，燒天然氣自然便宜。
動力：而因為天然氣是從發(fā)動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發(fā)動機的空燃比減小。從而動力下降。
但是不會下降很多，一般為10%到20%。方便：現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。
現(xiàn)在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍！一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.6排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當?shù)丶託庹镜亩嗌倌託馐欠穹奖?！環(huán)保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。
從燃料來源考慮，對環(huán)境保護是更有利的！安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。
天然氣本身比空氣輕（LPG除外），稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴格的檢查。
因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。 質量： 汽車以天然氣作燃料時，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。
使用天然氣汽車發(fā)動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車發(fā)動機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。總結：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經(jīng)濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大于弊。
在建議大家如何正確的使用CNG雙燃料汽車之前，我想有必要對CNG做一個簡單的介紹，因為我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)很多朋友在使用CNG雙燃料汽車，也深深體會到雙燃料汽車所帶來的經(jīng)濟性。但是對雙燃料的認識都不是很多，掌握基本的CNG方面的知識對車輛的使用和維修保養(yǎng)是很有幫助的。
雙燃料汽車分為兩種：LPG液化氣和CNG天然氣，前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來逐漸被CNG天然氣所替代。下面我說一下天然氣的一些基本特性：天然氣——Natural Gas，簡稱NG，天然氣的主要成分為甲烷（CH4）， 天然氣比重小于空氣，當從儲存容器、管道中泄漏出來后，天然氣將向上移動，擴散到空氣中。
天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計量計算，1立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。
天然氣（甲烷）的沸點-162℃，在常溫、常壓下，天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常低的沸點，天然氣非常難于液化，一般采用氣體狀態(tài)儲存和輸送天然氣。
天然氣是一種無色、無味的物質，且沒有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時，對人體有一定的麻醉作用。
為便于識別其在空氣中的存在，在生產(chǎn)過程中添加了少量的臭味劑（硫醇、硫醚等物質）。天然氣的優(yōu)點：1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力，辛烷值越高，表示抗爆性越好，發(fā)動機可以采用更高的壓縮比，天然氣的辛烷值一般在120~130 之間，目前使用的汽油辛烷值一般為90、93，天然氣的抗爆性要好于汽油。
2. 自燃溫度 在沒有外界火源的條件下，由于天然氣內(nèi)部的氧化、本身溫度或介質溫度變化而引起天然氣自行著火燃燒，天然氣自行著火燃燒的最低溫度即為自燃溫度，天然氣的自燃溫度為732℃，汽油的自燃溫度為232~482℃，較高的自燃溫度表明天然氣安全性好于汽油。3. 經(jīng)濟性 維護費用：天然氣不會稀釋潤滑油，燃燒后沒有積碳，可減少發(fā)動機磨損，延長潤滑油更換周期，維護保養(yǎng)費用低，延長發(fā)動機壽命；燃料費用：按1 立方米天然氣相當1.1 升汽油計算，可減少燃料費用50%以上。
使用CNG 作為汽車燃料，可大大降低燃料費用。4. 安全性 東風雪鐵龍汽車CNG系統(tǒng)的每一個部件的設計、生產(chǎn)、檢驗充分考慮了安全性，儲氣瓶必須是指定的專業(yè)廠家生產(chǎn)，每一個儲氣瓶出廠之前必須100%進行安全檢驗；天然氣性質穩(wěn)定，密度小，自燃溫度高，安全性好于汽油燃料。
國內(nèi)外的使用經(jīng)驗表明，因CNG 系統(tǒng)發(fā)生的安全事故要遠低于汽油車、柴油車。CNG日常使用與維護：新車在磨合期7500公里之內(nèi)盡量不要使用CNG。
當車輛使用天然氣時，為保證車輛正常的啟動過程，同時為保證燃氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油（油箱內(nèi)要求有10升以上汽油的另一個原因是若油箱內(nèi)長期缺油會導致燃油泵快速升溫而損壞）。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài)，使用CNG每行駛3000公里左右，建議轉換使用汽油連續(xù)行駛50公里以上。
我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)一個比較普遍的現(xiàn)象：很多人在啟動后不久就轉換的CNG上，在平常的行駛中也很少用油，長此以往便造成了噴油器的堵塞，其故障現(xiàn)象就是用氣時車輛能正常行駛而轉換到燃油后車輛出現(xiàn)了加速無力、坐車、怠速不穩(wěn)、不易啟動等情況。在雙燃料車上電腦的控制策略是：在正常情況下啟動時，不管油氣轉換按鍵處于何種位置，電腦控制啟動必須使用燃油。
需要使用燃氣時將開關放置在燃氣位置上，當轉速達到2000—2500轉時切換的燃氣。在非正常狀態(tài)下，比如說油箱里沒有汽油、燃油系統(tǒng)有故障等。
3.汽油
(1) LPG含有非揮發(fā)性物質，很容易損壞膜片和密封件，所以每月要將排污口打開一次，清除掉LPG沉積物。
（2）每天至少用汽油工作20 min，以保持汽油機的良好工作狀態(tài)，否則，氣門座的壽命會由于長期得不到潤滑而降低。 （3）用汽油起動發(fā)動機時，只要將轉換開關置于“汽油”位置即可，但用LPG 起動時應首先將化油器中的汽油燃盡。
為此，必須先將轉換開關放在中間位置（即既不供氣也不供油位置），待化油器中的汽油燃盡后再將它換到“LPG”位置。 （4）如果準備長期不用LPG，則必須將管道和蒸發(fā)器中的LPG燃盡或排盡，并且，還要將蒸發(fā)器排液孔打開，放出污液，再對蒸發(fā)器作必要的清洗；否則，LPG中不易揮發(fā)的物質會沉積在密封件和膜片上，腐蝕密封件和膜片。
（5）汽車每行駛 2 000 km應清洗一次混合器，檢查和調(diào)整一次發(fā)動機的排放，還應在拆下管道過濾器后用壓縮空氣吹去管道過濾器中的污物，防止氣道堵塞。 （6） LPG裝置的調(diào)整方法是：在發(fā)動機工作后先將LPG調(diào)節(jié)閥開度由大逐漸關小，直至發(fā)動機運轉正常；然后調(diào)整蒸發(fā)器上的怠速調(diào)整螺栓，使發(fā)動機怠速時CO和HC的排放量分別為。
4.油氣兩用車注意事項?
使用燃氣的車輛對汽車點火系統(tǒng)的要求更高，天然氣的燃點幾乎是汽油燃點的兩倍，在同等條件下，需要更強的點火能量才能將燃氣點燃，如果汽車的高壓點火系統(tǒng)性能下降或者漏電時，就可能導致發(fā)動機的某些氣缸在加速時出現(xiàn)短時間的失火現(xiàn)象，從而出現(xiàn)挫車現(xiàn)象，嚴重時還可能發(fā)生回火。
油氣兩用汽車使用燃氣時，動力性能較使用燃油時有所下降，駕駛員操作要注意到這一點，起步要平穩(wěn)，以免起步時熄火，換檔時的發(fā)動機轉速要比使用汽油時有所提高，以免造成動力不足，拖擋，汽車加速時也要慢踩油門平緩加速，否則，經(jīng)常不正常的操作會導致車輛點火系統(tǒng)部件的過早損壞。因為使用燃氣時的動力下降，導致怠速狀態(tài)需要更大的進氣量，節(jié)氣門的開度更大，汽車節(jié)氣門容易變臟，節(jié)氣門變臟后會出現(xiàn)空檔滑行或者怠速時熄火的現(xiàn)象。
兩用燃料汽車在使用燃氣時油泵、噴油嘴不工作。長期僅使用燃油的話，會導致燃油管路早期老化，噴嘴堵塞，所以油氣兩用汽車在使用一段時間燃氣后，要用燃油運行發(fā)動機，以保持燃油系統(tǒng)正常的工作狀態(tài)。
5.油氣兩用車注意事項
使用燃氣的車輛對汽車點火系統(tǒng)的要求更高，天然氣的燃點幾乎是汽油燃點的兩倍，在同等條件下，需要更強的點火能量才能將燃氣點燃，如果汽車的高壓點火系統(tǒng)性能下降或者漏電時，就可能導致發(fā)動機的某些氣缸在加速時出現(xiàn)短時間的失火現(xiàn)象，從而出現(xiàn)挫車現(xiàn)象，嚴重時還可能發(fā)生回火。
油氣兩用汽車使用燃氣時，動力性能較使用燃油時有所下降，駕駛員操作要注意到這一點，起步要平穩(wěn)，以免起步時熄火，換檔時的發(fā)動機轉速要比使用汽油時有所提高，以免造成動力不足，拖擋，汽車加速時也要慢踩油門平緩加速，否則，經(jīng)常不正常的操作會導致車輛點火系統(tǒng)部件的過早損壞。
因為使用燃氣時的動力下降，導致怠速狀態(tài)需要更大的進氣量，節(jié)氣門的開度更大，汽車節(jié)氣門容易變臟，節(jié)氣門變臟后會出現(xiàn)空檔滑行或者怠速時熄火的現(xiàn)象。
兩用燃料汽車在使用燃氣時油泵、噴油嘴不工作。長期僅使用燃油的話，會導致燃油管路早期老化，噴嘴堵塞，所以油氣兩用汽車在使用一段時間燃氣后，要用燃油運行發(fā)動機，以保持燃油系統(tǒng)正常的工作狀態(tài)。
6.如何正確使用和維護CNG雙燃料汽車
1、儲氣瓶應在-40℃~65℃的氣溫環(huán)境中使用；
2、儲氣瓶應防止與強酸、強堿接觸；
3、在行李箱放置行李時應小心，嚴禁撞擊和硬物摩擦氣瓶；
4、儲氣瓶及其附件出現(xiàn)故障或失效時，需到當?shù)赜匈Y質的單位進行更換；
5、儲氣瓶使用達到15年或充氣次數(shù)達到15000次，都應報廢處理；
6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車長期停放時，應將儲氣瓶中的壓縮天然氣用完。
7、在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶出口手動閥，等天然氣揮發(fā)、確保安全后，再轉用汽油行駛到服務站維修；如有大量天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，在現(xiàn)場嚴格控制并隔離火源。在對系統(tǒng)進行檢查、確無泄漏事故隱患后，轉用汽油行駛到服務站進行維修。
8、如發(fā)生撞車事故，應先關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好，確認無任何問題和泄漏后，方可繼續(xù)行駛。
