新車自己打蠟(新車自己學著打蠟怎么打)
1.新車自己學著打蠟怎么打
要保持汽車整潔的車容，打蠟是不可少的。
而許多駕駛員對此有片面的認識，要么頻繁打蠟，要么干脆不打；還有些駕駛員認為，車蠟越貴越好，專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當的。
那么，應如何為汽車打蠟呢？ 1.車蠟的種類與選擇 目前，市場上車蠟種類繁多，既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別，還有國產和進口之選擇。 由于各種車蠟的性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。
一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對于高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環(huán)境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。
當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆靴色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。 2.汽車打蠟注意事項 （1）新車不要隨便打蠟。
有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內不必急于打蠟。
（2）要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。
一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3~4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每2~3個月打一次蠟。當然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
（3）打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。
如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。 （4）應在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發(fā)熱。
因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。 （5）上蠟時，應用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹；一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停；一般蠟層涂勻后5~10min用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊涂邊拋光。
（6）車身打蠟后，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈，還可能產生銹蝕。
因此，打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。 總之，像人需要美容護理一樣，汽車也需要經常打蠟，以保持更加美觀、漂亮的車容。
2.自己動手給車子打蠟要注意些什么!具體的步驟!
打蠟的方法：首先把汽車用水洗干凈并沫干水珠，然后就是打蠟了，就是將蠟或蠟水要用力均勻的沫在車漆面上，最好不要打圈圈，要順著氣流的方向沫，在車門的兩邊有很多小黑點，只有用蠟才能清理干凈。
把全車都均勻沫上了蠟后，車漆面有一層蠟粉，按打蠟時的先后順序，用一條干燥的干凈的毛巾將車漆面的蠟粉沫干凈，整個打蠟的過程就算完成了。自己打蠟的確是個力氣活，挺累的，從洗車到打完蠟清理干凈，可要三個小時啊。
但這可是一種樂趣，再說自己打的蠟可比花錢的干凈得多漂亮得多。說實話，我的車一直是自己洗車自己打蠟，每次都要三個多小時才能完成全過程，我打蠟其實也是清潔車上的小黑點（瀝青），要一處一處的擦，一處一處的抹，而且要用力去做，的確很辛苦。
3.新車如何打蠟
清除新車的封蠟一般稱之為“開蠟”，其方法有多種。由于我國現有技術水平和操作條件的限制，絕大多數汽車銷售商都對購買者建議使用海綿沾煤油開蠟，海綿雖然很柔軟，但如果中間夾帶大顆粒泥沙或鐵屑等細小的堅硬物質，卻很難被發(fā)現，致使在開蠟過程中對車漆造成了無名的損害。目前，市場上可購買到一種進口的水解式開蠟液，主要以水溶的方式進行開蠟，而這與我們對車漆保護的觀點是一致的。
1、用高壓水槍將車體大顆粒泥沙沖洗2、將樹脂開蠟洗車液均勻噴灑于單一板塊，閃涼1min后，將噴灑過藥液的板塊用半濕性毛巾擦拭，這時此板塊封蠟應可被完全清除，然后用脫蠟洗車液清潔此板塊。按此方法逐塊清洗，直至將全車封蠟清除。 3、然后將車身連接縫隙處殘留的封蠟用塑料刮片墊半濕性毛巾清除干凈。 4、用配制好的脫蠟洗車液將全車再次清潔，擦干后打蠟即可。 硅油新車保護蠟開蠟程序 1、首先將車身大顆粒泥沙沖洗干凈。 2、然后將強力脫蠟洗車液用噴霧器均勻噴灑于車體。 3、用洗車海綿按汽車板塊順序將全車快速擦拭。 4、最后用高壓水槍將車身擦掉的蠟質及污物沖凈，擦干后打蠟即可。 注意事項： 1、進行開蠟工序前，必須將全車外表清潔，以免操作時因車體攜有沙粒給漆面造成劃痕。 2、開蠟中所使用的毛巾應不斷清潔，以保證清除掉的封蠟不致存留于毛巾上太多而不便于繼續(xù)施工。 3、如在擦除封蠟過程中發(fā)現“吱吱”的響聲，應立刻停止施工，說明毛巾中存有沙粒，清洗干凈后才可使用。 4、封蠟停留于車體表面兩年以上的車輛，應在開蠟后進行拋光，然后打蠟或復顏即可。5、因開蠟后新漆膜暴露在外，極易受到氧化，所以應使用耐候性較好的新車保護蠟進行上光
4.新車如何打蠟
打蠟的原理是遮蓋，是在車漆表面打一層保護蠟，隔絕空氣、雨水、風沙，減少紫外線對車漆的傷害，如果想自己動手打蠟要注意幾個問題：
1、打蠟作業(yè)環(huán)境要求清潔、通風；
2、打蠟操作時要選取陰涼處，否則車表溫度高（25度以下比較合適），車蠟附著能力下降影響打蠟效果；
3、打蠟海綿運行路線應該直線往復，防止涂層不均造成漫射現象；
4、打蠟遵循先上后下的原則，先車頂，再前后蓋板，最后車身側面，過程中若海綿上出現與車漆相同的顏色，可能是漆面已經破損，應立即停止打蠟，進行修補處理；
5、有條件的在打蠟前對塑料件和橡膠條進行遮蔽，避免蠟殘存在上面不好清除并造成腐蝕；
6、在蠟有些發(fā)白的時候就可以擦了，需要用潔凈的干毛巾擦蠟，打蠟結束后蠟和打蠟海綿要妥善保存；
7、如果是漆面不夠潔凈，在打蠟前最好做犀牛泥洗車或者拋光處理；
8、洗車打蠟不可過度，洗車每7—10天洗一次比較理想，打蠟每月一次就可以，過度洗車或打蠟反而會讓車漆亮度漸漸退去
5.汽車打臘應該注意什么
汽車打臘的目的主要是保持車身漆面亮麗整潔，保持車漆 ，一般 1-2 個月打一次臘最合適， 鑒別是否需要打臘的最容易方法 ，滴幾滴水到車上，水如果不是以小水珠的形態(tài)附在車漆上，就說明要打蠟了。
打蠟注意事項： 1新車不要隨便打蠟。新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費。 2打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。 3在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發(fā)熱。高溫會使車蠟的附著性變差。 4上蠟時，應用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹。一般蠟層涂勻后5~10min用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊涂邊拋光。
建議使用3M 水晶硬臘 ，我一直在用效果很不錯 。且建議自己買瓶自己打 ， 或者放經常洗車那出人工費讓他們操作 。
6.怎樣給車子打蠟
車漆不定期保養(yǎng)的話，肯定會氧化，一般車身漆面氧化的話，都是前蓋首先氧化，而且程度要深，因為溫度要遠遠高于其他部位，而且是平躺面，風吹日曬雨淋比較直接，一些小蟲子的尸體也會附著比較牢固。
護理方法： 1、定期打蠟（從提車起就保持良好的習慣），一般1個月1~2次 打蠟要注意的是，淺色車（銀、白、灰等）一般都是打去污蠟，效果比較好；如果是顏色車（紅、藍、黑、綠、黃。
），則一般都用顏色蠟（針對相應車的顏色陪的增色蠟）和水晶蠟。
顏色車輕易決不要打去污蠟，一旦大面積打了去污蠟，車身表面將非常難看； 一般打蠟都是在60元左右，車主自己帶蠟一般收費30元左右；水晶蠟貴一些，一般是80元左右；（有些小店會便宜些，此處是按市場總體行情來說明） 2、過黏土（打蠟） 這是針對不怎么定期保養(yǎng)漆面，但經常洗的車，車漆表面會附著一層不容易洗掉的雜質，然而因為經常洗車，所以一般不會很難去除。 過黏土一般要40分鐘左右，根據車漆氧化程度或有長短。
過完黏土后，可以打一下蠟；然后定期打蠟就可以了。一般過黏土打蠟收費在120左右，如果是車主自己帶蠟，則根據車漆處理難度收取60~90元不等； 3、拋光（打蠟） 一般車漆極少護理，日積月累，造成漆面嚴重氧化，同時車身附著較多成分繁雜的物質，一般的洗車和過黏土已無法恢復車漆表面的光亮。
這時就需要拋光打蠟了。 拋光是一種工序，一項技術，對于拋光的師傅和拋光用的工具、研磨劑、最后用的蠟、擦蠟用的毛巾。
都有比較高的要求。這就是為什么同樣是拋光打蠟，有的車子效果持續(xù)時間長，有的卻堅持不了多久了。
而且拋光和打蠟要相互配合，拋光就好比女孩子去美容，去除面部死皮一樣。死皮去除了還不夠，還需要在臉上使用護膚品來保持美容的效果一樣。
所以一般拋光后就會直接打蠟。根據手藝、工具、蠟等各項因素的不同差異，一般拋光的效果能保持1~3個月不等。
拋光后，一般1個月至少要打一次蠟，這樣才能盡量保持車漆的光滑度和亮度。隨著蠟的逐漸喪失，對漆面的保護也是逐漸失效（因為隨著洗車、風吹雨淋等作用，蠟是不規(guī)則、不均勻脫落的），所以隔段時間還要繼續(xù)拋光，才能又一次達到車漆光亮的效果。
如果靠打蠟來維持拋光的效果的話，一年至少要拋3~4次。 拋光打蠟行情：根據新舊及氧化程度，從280~780不等。
大家不要覺得拋光看起來很簡單，其實手藝差異還是比較大的，拋光本來就是賣的手藝錢（其實不光是拋光，美容行業(yè)基本上都是“產品+手藝”，而且手藝在其中起碼不會低于一半的決定因素） 4、封釉（不推薦） 封釉其實跟拋光打蠟、鍍膜的原理和工序上有些接近。但細看又有不同。
從工序上看，都是經過拋光，然后使用護理產品保持拋光的效果，但是打蠟、鍍膜是拋光后，通過人工把護理產品作用于車漆表面；而封釉最后是通過拋光機，把釉振蕩到車漆內部，讓釉分子和漆分子比較緊密的結合。這樣造成的后果就是 ，一旦釉氧化了，會更加的加速漆面的氧化。
而蠟的氧化，僅僅是在車漆表面的自身氧化，只是喪失了對漆面的保護能力而已。所以內行人一般都有吸毒來形容封釉，就是說只要封了，就要不停繼續(xù)，否則車漆氧化將更厲害。
而封釉后車漆氧化體現出的癥兆也跟打蠟不同：打蠟后，如果蠟脫落流失了，車漆將逐步回復發(fā)烏、不光亮的原始狀態(tài)；而封釉后，釉在車漆內部氧化，開始時車漆還是比較光滑的，亮度也不會有太多減少，但是車漆表面開始產生許多小白點（很均勻，隨著時間的推移白點由少至多），比芝麻還小，但是分布在車漆表面，那就是已經氧化的釉，手摸在車漆表面會有剌手的感覺。 一般商家會說，封釉后需要定期保養(yǎng)，其實就是說要不停去封，基本上一年至少要封2次以上。
據說封釉還有一個原理上對車漆的影響，因為不是很確鑿，在此不提。 釉行情：根據新舊及氧化程度，從380~980不等。
剛出來的時候，1K多的也有。 5、漆面鍍膜 鍍膜的知識大家好象了解比較多，偶就不多說了。
愛卡上也有關于F&K的產品介紹。 有同學覺得鍍膜貴的，可以選擇拋光打蠟。
從偶個人角度來說，是不建議封釉的。 在此再次要強調“手藝”這個環(huán)節(jié)，因為不同的操作者，不同的工具跟不同的研磨液，做出來的F&K效果差異很大，這就是為什么有些人做了鍍膜說效果好，有些人做了說不好的原因。
而且既然產品都是一樣的，為什么做出來效果不同，這點就很明顯差距在什么地方了。而且很多人不會關注這個差異，只是歸罪于產品。
